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Info Caradisiac - Renault ne produira pas la Clio RS 16

Nous y avons cru jusqu'au bout, l'annonce sonne forcément comme une déception : Renault ne proposera pas une version de série de la Clio RS 16, dotée du 2.0 275 ch de la Mégane.

Info Caradisiac - Renault ne produira pas la Clio RS 16

Il n'y a plus de suspense : le projet RS 16 restera à l'état de concept-car roulant. Renault a décidé de ne pas produire cette version très spéciale de la Clio, qui avait fait ses débuts médiatiques lors du Grand Prix de Formule 1 de Monaco en mai dernier.

Ce choix peut sembler étonnant car le projet était bien avancé en interne. Comme nous vous l'avions révélé à la rentrée, la marque travaillait sur une production en série limitée. 500 exemplaires étaient prévus, avec un tarif avoisinant les 40 000 €. À n’en pas douter, le Losange avait déjà été contacté par des clients intéressés. La présence du concept au Mondial de l'Automobile était un indice encourageant pour une issue favorable au projet. Surtout, un véhicule de mise au point avait été surpris cet automne.

Pas de place dans l'usine de Dieppe

Renault fait donc marche arrière et indique qu'après une étude de faisabilité, il a décidé de ne pas commercialiser la voiture. Le constructeur rappelle que ce modèle était avant tout un concept-car pour célébrer les 40 ans de Renault Sport. L'idée de départ était de concevoir "un concept-car aux performances décoiffantes, mais réaliste en matière de coût, avec des solutions simples".

Cette Clio dévergondée utilisait donc des pièces déjà existantes : moteur de la Mégane RS, train arrière de la Clio de rallye R3T… La conception du modèle de série nécessitait de repasser par toutes les étapes de développement et d'homologation, ce qui a un coût très important.

La rentabilité a pu être un souci, mais une source proche du dossier a indiqué à Caradisiac que le lieu de production posait aussi problème. L'usine de Dieppe doit faire face au succès de la Clio RS "normale" et se prépare à l'arrivée de la nouvelle Alpine. Il n'était visiblement pas possible de faire une place à la RS 16.

Les passionnés seront forcément déçus. Ils pourront se consoler l'année prochaine avec la nouvelle Mégane RS, qui devrait atteindre la barre des 300 ch.

 

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Commentaires (68)

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C'était du vent pas la première fois , cela dit ça a sans doute donné des envie de reprogramation de sa RS

Par

et bien je ne vous félicite pas chez RS...

pendant ce temps là, sur une Fiesta ST, Mountune commecialise lui; son kit super sportif équivalent et en plus, la somme totale fiesta + kit n'eccede pas le prix de la majorité des concurentes.

Par

Ils n'ont tout simplement pas envie de perdre de l'argent. :non:

Ca peut se comprendre.

Ensuite le concept a suffit a leur faire de la publicité, donc ils l'ont amortie. :buzz:

C'est bien joué. :bien:

De plus, est elle si performante que ca ? :voyons:

Puisqu'elle reprend pour l'essentiel des éléments de la MRS 3.

Bref ! Une MRS Trophy-R avec environ 100Kg de moins pour quasiment le même prix a l'achat.

Je suis PDG, je ne l'a produit pas. :nanana:

La reine de la catégorie reste donc la 208 GTI BPS. (Plus amusante que l'Audi S1) :jap:

Par

Mon petit doigt me dit que si la marge dégagé par la vente de la RS16 était forte, on aurait trouvé la place.

Une société commerciale (faire des bénéfices) prenant comme excuse le manque de place..... C'est un peu gros.

Par

de toute facon chez renault....juste bon a construire des dci poussifs

Par

c'est dommage...mais pour 500 exemplaires c'est sur qu'on ne va pas faire une usine....

Cela dit....juste comme ça hein...Renault Sport pourrait être un label un peu plus développé et bénéficiant de structure plus grande.

Sur la gamme Renault à part la Clio pour le moment pas d'autre modèle RS, la mégane étant en attente du sien. Mais même avec elle ça fait 2 modèles.

2 sur.....10.

Par

Nul besoin : la Clio actuelle est déjà une référence, aux coudes à coudes avec la 208 GTi by PS.

Quand la concurrence se mettra au niveau, Renault pourra aisément produire une telle sportive avec la Clio5.

Par

Ca m'aurait surpris aussi...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Nul besoin : la Clio actuelle est déjà une référence, aux coudes à coudes avec la 208 GTi by PS.

Quand la concurrence se mettra au niveau, Renault pourra aisément produire une telle sportive avec la Clio5.

alors à quoi bon faire saliver tout le monde ?

avec autant de vent, ils vont bientôt pouvoir produire des moulins ... à air !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Nul besoin : la Clio actuelle est déjà une référence, aux coudes à coudes avec la 208 GTi by PS.

Quand la concurrence se mettra au niveau, Renault pourra aisément produire une telle sportive avec la Clio5.

Tu dis n'importe quoi la Ford fiesta est bien plus amusante que la Clio , la 208 GTI et la S1 reste au dessus la clio

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