2. L'offre : beaucoup d'hybride milieu de gamme

Le Renault Austral a été commercialisé avec une gamme relativement simple. Pour commencer, exit les moteurs diesels. La gamme est donc uniquement en essence. Les plus petits moteurs sont micro-hybridés, il s'agit du nouveau 1.2 3 cylindres 130 ch (micro-hybride 48 volts) et du 1.3 4 cylindres 160 ch (micro-hybride 12 volts).

Le plus gros moteur est un full hybride. Il se base sur le même 1.2 3 cylindres, mais aidé de deux moteurs électriques, il développe la puissance cumulée de 200 ch.

Au niveau des finitions, l'Austral en propose cinq, pas toutes proposées avec tous les moteurs. Il y a l'entrée de gamme Equilibre (1.2 130 ch), puis la Techno (les trois moteurs), la Techno Esprit Alpine (1.3 160 ch et 1.2 200 ch), l'Iconic (1.3 160 ch et 1.2 200 ch) et l'Iconic Esprit Alpine (1.2 200 ch).

Après observation des annonces, il ressort que les plus petits moteurs sont délaissés, et que l'hybride est le plus présent.

En effet, le 1.2 130 ch ne représente que 9,1 % de l'offre. Le 1.3 160 ch est tout de même plus présent, avec 29,8 % des annonces.

Et c'est le moteur hybride qui pour le moment représente l'essentiel de l'offre, soit 61,1 % de l'offre. Ce qui prouve bien l'attrait pour les moteurs hybrides véritables. Il faut dire que malgré sa puissance, c'est le bloc qui consomme le moins et dont les rejets de CO2 réduits à 104 g lui évitent tout malus, contrairement au 1.3 160 ch (le 1.2 130 échappe lui aussi au malus).

Au niveau des finitions, l'Austral se présente surtout en milieu de gamme. Oubliez l'entrée de gamme Equilibre, elle est tout simplement absente du marché.

Ensuite, dans l'ordre, la finition Techno représente 23,1 % de l'offre. Juste au-dessus, la finition Techno Esprit Alpine se taille la part du lion, avec 53,8 % des annonces qui sont avec elle. Elle est déjà très bien équipée et son rapport prix/équipement est le meilleur de la gamme.

Ensuite, la finition Iconic représente 10,1 % de l'offre, et le haut de gamme Iconic Esprit Alpine 13 %.

La boîte mécanique, disponible uniquement avec le petit moteur 1.2 130 ch, ne représente donc que 9,1 % de l'offre.

Quant aux couleurs, le noir domine, devant le gris, le bleu, le blanc et le rouge.