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La voiture à transmission intégrale la plus vendue en 2016 n'est pas une Audi

Dans Economie / Politique / Marché

La voiture à transmission intégrale la plus vendue en 2016 n'est pas une Audi

Avec sa technologie Quattro, nous aurions pu penser qu'Audi serait le patron des ventes en ce qui concerne les voitures à quatre roues motrices. Mais il n'en est rien, le roi de la catégorie en 2016, avec plus d'un million de ventes, nous vient du pays du soleil levant.

Si je vous dis "quatre roues motrices", vous me répondez ? Audi, Land Rover, ou encore Jeep, probablement. L'an dernier, nous avons pourtant eu droit à une surprise. Selon des chiffres de ventes mondiaux, ce n'est ni Audi ni Land Rover qui sont les meilleurs vendeurs de voitures à transmission intégrale au monde. 

En fait, ces deux constructeurs là sont respectivement deuxième et troisième dans cette catégorie si particulière. Le premier, en 2016, n'était autre que Subaru, une marque qui a le vent en poupe ces derniers temps, notamment aux Etats-Unis où Subaru est omniprésent avec un huitième record d'affilée des ventes au pays de l'oncle Sam, à plus de 600 000 unités écoulées sur le sol américain.

Ajoutez à cela les ventes japonaises et dans le reste du monde, et vous obtenez un constructeur qui a vendu un peu plus de 965 000 voitures à transmission intégrale dans le monde l'an dernier. Plus généralement, Subaru tient 15 % du marché mondial des transmissions intégral, ce qui est énorme pour un seul constructeur.

Audi arrive donc en seconde position avec 720 000 unités en 2016 et Land Rover, troisième, avec 485 000 véhicules immatriculés.

 

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Commentaires (59)

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Ce n'est que justice tant le systeme de transmission intégrale

Subaru est au sommet de ce qui existe sur une voiture de série.

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Et ça vous étonne ! audi n'a pas inventé le quatre pattes motrice. Subaru sont de vrai 4 roue motrice chez nous en Suisse depuis des lustres les gens roule en sub. d'ailleurs fait marquant... quand tu te balade ds les petits villages en Suisse tu y vois pratiquement que des japs. Toyota ,Mitsubishi lancer, Subaru, Honda. Les audi non c'est pour les keke de la ville... et puis ce quoi ce journaleux. comment ça "quand je vous dis quatre roue motrice, vous pensez à audi, "mais ça va pas ! déjà audi ne sont pas des roues motrice permanent contrairement à Subaru OK ! Subaru avait déjà une réputation ds le monde avant que vos audi ne se fassent connaître avec leur fameux quattro... il faut faire un peu d'histoire ,sachant en plus qu'une sub à un châssis bcoup plus sûr et peu tracté plus aussi.

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Audi quattro kéké avec suspension pilote qui tiens plus la route qu'une Mégane ou 308 ....:tourne::tourne::fresh:

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4WD =Audi pou Caradisiac ??? Ben, comment dire, il y a du boulot....

Voilà la doyenne :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/subaru-leone-1975-4913299.html

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En réponse à Abou88

Et ça vous étonne ! audi n'a pas inventé le quatre pattes motrice. Subaru sont de vrai 4 roue motrice chez nous en Suisse depuis des lustres les gens roule en sub. d'ailleurs fait marquant... quand tu te balade ds les petits villages en Suisse tu y vois pratiquement que des japs. Toyota ,Mitsubishi lancer, Subaru, Honda. Les audi non c'est pour les keke de la ville... et puis ce quoi ce journaleux. comment ça "quand je vous dis quatre roue motrice, vous pensez à audi, "mais ça va pas ! déjà audi ne sont pas des roues motrice permanent contrairement à Subaru OK ! Subaru avait déjà une réputation ds le monde avant que vos audi ne se fassent connaître avec leur fameux quattro... il faut faire un peu d'histoire ,sachant en plus qu'une sub à un châssis bcoup plus sûr et peu tracté plus aussi.

Je confirme et pour moi qui suis suisse, le 4x4 c'est Subaru, point barre ! Le marketting VAG n'y changera rien... La Levorg est par ailleurs très réussie.

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Ferdinand Piech reconnait s'être inspiré de Subaru pour créer la première Quattro.

Les premières quattro étaient des 4x4 permanent.

Audi a vite mis un différentiel torsen pour rendre son quattro compatible avec l'ABS.

Mais je n'aime plus Audi depuis que les VRP ont commencé à délaisser les Sierra, Ascona, 505, E30, 190E toutes essence à propulsion (avec le fameux i sur la malle arrière) pour les premières Audi 80 TDI, et les A4 qui étaient traction et facile à conduire pour ce que je considère des hommelettes/omelettes.

Par

En réponse à Whealer

4WD =Audi pou Caradisiac ??? Ben, comment dire, il y a du boulot....

Voilà la doyenne :

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/subaru-leone-1975-4913299.html

Et non le premier véhicule 4x4 est la jeep.

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En réponse à 360Magnum

Et non le premier véhicule 4x4 est la jeep.

Le 1er véhicule thermique 4x4 était la Spyker 60HP. La jeep est arrivé une vingtaine d'année après.

Par

Eh oui les subi se vendent :coolfuck: pas comme chez nous ou c le moussay et le m'as tu vu qui prime, fiabilité de mayrrde :ptdr:

Par

En réponse à 360Magnum

Et non le premier véhicule 4x4 est la jeep.

Pas en voiture de tourisme.

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