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Les Opel Insignia et Adam classées les plus fiables de leur catégorie

L’institut J.D. Power qui fait désormais référence en matière de qualité et de satisfaction client vient de classer les Opel Insignia et Adam en tête de leur catégorie respective.

Les Opel Insignia et Adam classées les plus fiables de leur catégorie

C’est à l’occasion de la cérémonie de remise des trophées du magazine allemand « Auto Test 2017 », réalisé conjointement avec l'organisme J.D. Power que le constructeur allemand s’est vu récompenser pour la fiabilité de ses véhicules. En effet, dans la plus grande étude de satisfaction automobile menée en Allemagne, le VDS (Vehicle Dependability Study, enquête de fiabilité des véhicules), l’organisme a demandé aux propriétaires de voitures de trois ans leur opinion sur la qualité et la fiabilité de leurs véhicules. Les conducteurs d’Opel Adam et Insignia ont donné d’excellentes notes à leurs voitures, les meilleures de leurs catégories.

« L’étude J.D. Power montre qu’Opel atteint également de très bons niveaux en termes de fiabilité et de durabilité sur l’ensemble de son offre, qui va de la petite urbaine chic à l’Opel Insignia. Nous sommes donc très heureux de nous voir distinguer dans ces deux catégories par un prix », s’est félicitée Elvira Tölkes, Responsale de la qualité d’Opel.

Cette année J.D. Power a interrogé 14.000 personnes pour leur demander ce qu’elles pensaient de leurs voitures dans des interviews en ligne. Les questions sont regroupées par thème : qualité/fiabilité, aspect et coûts d’utilisation. L’ensemble des réponses permet d’établir un classement dans lequel la marque ou le modèle avec le plus faible nombre de défauts ressort vainqueur. J.D. Power a passé en revue pour son enquête 71 modèles de voitures.

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Avis Opel Adam

Adam 1.4 TWINPORT 87 S/S GLAM (2016)

Par breizhman44 le 12/01/2020

Cette Adam arrive en remplacement d'un Meriva B, équipé du même moteur mais en turbo .Notre fille a grandi, il n'y aura pas de 2 ème donc on peut diminuer la taille du véhicule de madame ;)Achetée fin 2019, nous sommes pour l'instant, entièrement satisfait de notre achat pour le moment, mais il faut avouer que notre modèle est récent et peu kilométré.Comparé aux standards actuels, le moteur peut paraitre gourmand mais il a l'avantage d'être increvable et chiche en entretien donc au final, cela revient au même .Nous avons installé d'ailleurs, un boitier e85 de la marque eflexfuel, RAS mais cela met en avant un défaut de l'Adam: l'autonomie ! Son réservoir de seulement 35 litres n'est déjà pas énorme quand on a une moyenne de 6/6.5 litres à l'e10 mais quand on passe à 8 voire 8.5 à l'e85, faire le plein devient très fréquent !Coté équipement, AMHA, il ne manque rien dans la version Glam: toit pano, clim auto, régulateur, autoradio bluetooth avec fonction mirror et j'en passe, y'a tout le nécessaire .Je trouve la finition plutôt bonne compte tenu du placement de l'auto et de la concurrence (fiat 500) .Quelques rossignols sur les bosses (je soupçonne les joints des portières qui grincent...)Ce qui m'a le plus surpris (et dans le bon sens) ce sont les qualités dynamiques du chassis, vraiment excellente.Par contre le conforme est un peu ferme, cela peu gêner les plus sensibles .L'insonorisation est bonne et le moteur pas à la peine, grâce à une BVM 5 rapports qui tirent court, à l'ancienne :)Dedans c'est spacieux devant, évidemment un peu juste derrière mais au final suffisant, le coffre est quand même riquiqui mais pour une citadine, c'est au final suffisant .Quelques défauts récurrents sont à surveiller sur ce modèle, mais rien de rédhibitoire : fragilité notoire des amortisseurs arrières (je viens de changer les miens pour 60€ la paire en monroe), des cas de pompes à eau qui fuient et le couvre culasse a une membrane qui se perce avec le temps, 150€ la pièce sur ebay) mais pour le reste, c'est du tout cuit .

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