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Mazda 6 : des améliorations pour le millésime 2017

Dans Nouveautés / Restyling

Née en 2012 et déjà retouchée début 2015, la Mazda 6 est de nouveau légèrement revue. Le cru 2017 améliore sa dotation, reçoit l'inédit système G-Vectoring Control et revoit ses diesels pour les rendre moins bruyants.

Seul changement à l'extérieur : une nouvelle couleur de carrosserie "Machine Grey".
Seul changement à l'extérieur : une nouvelle couleur de carrosserie "Machine Grey".

Après la 3, c'est au tour de la 6 d'être légèrement revue. Mais point de retouche esthétique à l'extérieur pour la familiale de Mazda, qui avait déjà été restylée début 2015. Les nouveautés sont surtout d'ordre technique.

Comme sa petite sœur, la 6 millésime 2017 se dote du système G-Vectoring Control (GVC). Cet équipement ajuste le couple du moteur en fonction des sollicitations du conducteur sur la direction. La liste des mécaniques ne change pas, avec les essences Skyactiv-G 2.0 de 165 ch et 2.5 de 195 ch. Pour les diesels, on retrouve les 2.2 Skyactiv-D de 150 et 175 ch. Mais les ingénieurs Mazda ont revu les blocs fonctionnant au gazole pour améliorer la réactivité et réduire le niveau de bruit.

Avec cette mise à jour, la Mazda 6 de 3e génération devrait tenir au moins deux ans de plus.
Avec cette mise à jour, la Mazda 6 de 3e génération devrait tenir au moins deux ans de plus.
Mazda ne sera pas au Mondial de l'Automobile. Il faudra donc aller voir cette "nouvelle" 6 dans les concessions.
Mazda ne sera pas au Mondial de l'Automobile. Il faudra donc aller voir cette "nouvelle" 6 dans les concessions.

 

Trois nouveaux systèmes ont ainsi été ajoutés : le « DE Boost Control » améliore le contrôle de la pression de suralimentation pour garantir une accélération plus réactive, le « Natural Sound Smoother » utilise un amortisseur de vibrations pour rendre le moteur moins grondant et le « Natural Sound Frequency Control » vise à réduire le niveau de vibrations en agissant sur le calage du moteur.

L'arsenal de sécurité renforcé

De manière plus générale, Mazda promet une amélioration de l'isolation phonique de l'habitacle, grâce notamment à de nouveaux joints de porte et à l'ajout de matériaux isolants à divers endroits de l'auto. La Mazda 6 cru 2017 profite d'un nouveau volant et d'un affichage tête-haute plus lisible et plus complet.

La planche de bord avait déjà été revue en profondeur. Cette fois, seul le volant change.
La planche de bord avait déjà été revue en profondeur. Cette fois, seul le volant change.

L'auto reçoit aussi un système de lecture des panneaux de signalisation qui, en première européenne, reconnaît en plus des limitations de vitesse les panneaux de sens interdit. Comme sur la compacte 3, l'aide au freinage d'urgence en zone urbaine est amélioré avec une caméra à la place du laser.

La nouvelle 6 arrivera dans les concessions françaises cet automne. Elle sera toujours disponible en berline et en break.

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Commentaires (11)

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Toujours au top et a l'écoute de ses clients en faisant évoluer le produit tout au long de sa vie.

Bien joué! :)

Par

franchement à choisir entre une mazda 6 "sport " et une audi A5 , je choisis la mazda qui franchement à un chassis très performant une ligne sport mais pas agressive un habitacle avec même pas 1mm d'écart entre chaque éléments et un moteur agréable .

pour avoir vu les deux voitures l'une à coté de l'autre , vu le tarif massacrant et injustifié d'audi autant ne fut ce qu'essayé une japonaise de 2016 avant de critiquer ...

Par

En réponse à le jeune rat

franchement à choisir entre une mazda 6 "sport " et une audi A5 , je choisis la mazda qui franchement à un chassis très performant une ligne sport mais pas agressive un habitacle avec même pas 1mm d'écart entre chaque éléments et un moteur agréable .

pour avoir vu les deux voitures l'une à coté de l'autre , vu le tarif massacrant et injustifié d'audi autant ne fut ce qu'essayé une japonaise de 2016 avant de critiquer ...

L'Audi n'est pas un mauvais produit, et la demande justifie son prix... comme les iPhone ;)

Heureusement pour le marché, il n'est malheureusement pas constitué que de gens suffisamment aisés pour payer le prix fort, et c'est pour ça qu'il existe des concurrents compétitifs. Après, selon le raisonnement de chacun, il ira vers l'une ou l'autre marque. Le couillon, c'est celui qui met son budget en péril pour un produit à forte marge...

Mais je partage le même regard critique que le tien. Seulement on ne peut pas fustiger Audi puisqu'ils n'imposent pas leur politique tarifaire, ils la proposent et la demande est d'accord. Pense à tous ceux qui pensent que plus c'est cher, mieux c'est, et plus haut ça te hisse dans la société...

Par

Splendide berline, le nouveau style Mazda à vraiment tout pour lui. Faudrait juste que la marque élargisse son réseau et développe sa publicité.

Par

En réponse à LittlePaulie

Splendide berline, le nouveau style Mazda à vraiment tout pour lui. Faudrait juste que la marque élargisse son réseau et développe sa publicité.

Il est évident qu'à part un public de connaisseurs, de convaincu, et de reconnaissants par forcément clients, Mazda peine à percer. Quand on voit les efforts qu'ils déploient pour rendre le Diesel sexy, n'y voit-on pas un désir de gagner des parts de marché sur le continent gazouté?

Là où ils frappent fort, c'est que si ces mazouts sont aussi bons dans la réalité que sur le papier, les gros rouleurs sur réseau secondaire sauront l'apprécier! Et les puristes de l'atmo essence continueront de trouver satisfaction dans le Skyactiv G. Mais que faire quand la clientèle a des œillères commerciales?

Par

Splendide et tellement agrébla à mener, version MPS géniale, super équipée de base et au tarif normal. Comme dit plus haut, faudrait être cinglé pour passer à côté en prenant une vw audi minable.

Par

Rien de neuf sous les cocotiers en somme : Mazda maintient sa politique habituelle et améliore un peu un bon véhicule.

Le tout à un tarif raisonnable et un véhicule pas commun. Bref, tout pour plaire.

@littlePaulie : Espèce de fourbe, je ne t'ai pas reconnu sans ton survet' vert du meilleur gout :(

Par

En réponse à Moukeaf

Rien de neuf sous les cocotiers en somme : Mazda maintient sa politique habituelle et améliore un peu un bon véhicule.

Le tout à un tarif raisonnable et un véhicule pas commun. Bref, tout pour plaire.

@littlePaulie : Espèce de fourbe, je ne t'ai pas reconnu sans ton survet' vert du meilleur gout :(

Bonjour Moukeaf. Désolé, il est à la lessive... Puis c'est l'été, faut sortir léger.

Par

J'ai hate d'avoir un essai comparatif entre cette version et la précédente pour savoir si ces efforts sur l'amélioration phonique sont remarquables

Par

Elle est magnifique cette voiture, je l'adore !:bien::bien:

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