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de l'ensemble des versions
Bonus/malus des versions en cours de commercialisation

  • 20 g/km et moins Bonus : 7.000 € (1)
  • De 21 à 50 g/km Bonus : 5.000 € (2)
  • De 51 à 60 g/km Bonus : 4.500 € (2)
  • De 61 à 90 g/km Bonus : 550 €
  • De 91 à 105 g/km Bonus : 200 €
  • De 106 à 135 g/km 0 €
  • De 136 à 140 g/km Malus : 100 €
  • De 141 à 145 g/km Malus : 300 €
  • De 146 à 150 g/km Malus : 400 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 1.000 €
  • De 156 à 175 g/km Malus : 1.500 €
  • De 176 à 180 g/km Malus : 2.000 €
  • De 181 à 185 g/km Malus : 2.600 €
  • De 186 à 190 g/km Malus : 3.000 €
  • De 191 à 200 g/km Malus : 5.000 €
  • Plus de 200 g/km Malus : 6.000 €

Hybrides/électriques
Moins de 110 g/km
Bonus : 4.000 € (3)

 

Audi Allroad


12 réactions

A l’opposé du tout terrain basique et baroudeur, cet élégant break établi sur la base d’une berline huppée – l’ancienne Audi A6 – réputée pour sa distinction se veut également très élégant et soigné. Même s’il n’est plus fabriqué aujourd'hui, ayant laissé la place à une nouvelle génération, il revendique encore un statut haut de gamme et conserve tout son attrait pour qui est adepte de la belle mécanique et de la qualité de construction. Sa bonne image conjuguée à sa relative rareté sur le marché français en font un modèle assez recherché, qui conserve une cote élevée au fil des ans. Lire la fiche fiabilité

Modèles concurrents

En fait c'est une Allroad A6 de 2008 2.7 TDI avus mais comme elle n'est pas dans la liste ... La voiture est très agréable à conduire et ce que ce soit sur bitume ou sur chemin de terre. Les qualité d[...]Lire la suite de l'avis

J'ai une allroad A6 de 2004, 145000 km. La suspension commence à montrer des problèmes de fuite. J'ai déjà eu à faire face à la boîte de démultiplication des vitesses qui a mis le véhicule en panne av[...]Lire la suite de l'avis

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