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C4 Picasso

Note Caradisiac - Note des propriétaires 13,2

Prix neuf entre 20250 € et 33950

Emissions de CO2
de l'ensemble des versions
Bonus/malus des versions en cours de commercialisation

  • 20 g/km et moins Bonus : 7.000 € (1)
  • De 21 à 50 g/km Bonus : 5.000 € (2)
  • De 51 à 60 g/km Bonus : 4.500 € (2)
  • De 61 à 90 g/km Bonus : 550 €
  • De 91 à 105 g/km Bonus : 200 €
  • De 106 à 135 g/km 0 €
  • De 136 à 140 g/km Malus : 100 €
  • De 141 à 145 g/km Malus : 300 €
  • De 146 à 150 g/km Malus : 400 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 1.000 €
  • De 156 à 175 g/km Malus : 1.500 €
  • De 176 à 180 g/km Malus : 2.000 €
  • De 181 à 185 g/km Malus : 2.600 €
  • De 186 à 190 g/km Malus : 3.000 €
  • De 191 à 200 g/km Malus : 5.000 €
  • Plus de 200 g/km Malus : 6.000 €

Hybrides/électriques
Moins de 110 g/km
Bonus : 4.000 € (3)

 

Le Citroën C4 Picasso


48 réactions

Le C4 Picasso, lancé en mars 2007, quelques mois après le Grand C4 Picasso (octobre 2006), avait vocation a remplacer le Xsara Picasso, qui a toutefois continué sa carrière en parallèle. Depuis l'arrêt de commercialisation de ce dernier en 2010, il reste le seul monospace compact 5 places de la gamme du constructeur aux chevrons.Il est également le seul à avoir pu faire de l'ombre au monospace compact frappé du losange, à savoir le Renault Scénic. Il l'a régulièrement devancé en terme de ventes dans l'hexagone, avant que le Scénic ne reprenne la tête avec la sortie de la 3ème génération.Reste que le C4 Picasso a immédiatement plu au public pour son esthétique affirmée et bien plus audacieuse que celle du Xsara Picasso. Il a séduit également pour ses aspects pratiques, sa très bonne luminosité à bord, grâce au pare-brise zénith qui remonte très haut, et sa présentation agréable doublé d'un équipement généreux.Au chapitre grief maintenant, il faut citer son prix élevé en neuf, qui a refroidi les ardeurs de certains (mais on n'a rien sans rien) et un comportement pataud sur la route. Mais nous le verrons, il souffre aussi en occasion de maux récurrents qui ont eu le don d'agacer au plus haut point les propriétaires, et le vieillissement de l'habitacle pose problème pour certains modèles. Sa cote en occasion est par conséquent assez basse, ce qui annule les prix élevés en neuf.Tout cela nous fait vous conseiller d'être prudent lors d'un achat d'occasion, et de bien vérifier avant de foncer tête baissée tous les points qui seront développés dans cette maxi-fiche fiabilité.Lire la fiche fiabilité

Mazda 5 restylé/Opel Zafira relifté/ Kia Carens : le bal des outsiders


10 réactions

Envie de craquer pour un monospace compact 7 places mais sans vouloir forcément acheter l’une des stars du marché, Caradisiac vous propose un comparatif entre le Mazda 5 restylé, l’Opel Zafira relifté et le Kia Carens. Lire le comparatif

Avec les promotions "ça va mal pour l'industrie automobile française", il est possible d'avoir un C4 Picasso très bien équipé pour un prix raisonnable.Cette édition millénium correspond à cela. GPS, r[...]Lire la suite de l'avis

propriétaire depuis janvier 2013 Ce c4 picasso, son moteur, sa direction, son confort, sa BMP6 me donnent entière satisfaction. J'ai maintenant 3100 Kmet c'est toujours avec grand plaisir que je me p[...]Lire la suite de l'avis

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