VOS 94 AVIS Opel Corsa 4

Très content de ma coco qui donne de bonne performance malgré son petit 1.3 ! une très bonne reprise sur la 2eme. Ma tuture a 29000 kms et aucuns problèmes, les suspensions sont bien raide ce qui donne une agréable confiance a la voiture . Seul défaut, le voyant température qui n'est pas présent. Manque aussi d'un pédalier alu + barre de seuil pour finition Cosmo

ma corsa neuve enjoy ecoflex diesel du 4 11 2008 ;look rien a dire , tenue de route 120 klmh ca bouge un peu trop depuis 15 jours j'ai un bruit dans le moteur opel me dit le joint d'injecteur a reperer a 13000klm est ce normal

Plutôt satisfait en général même si j'ai peu de points de comparaison (2ème voiture). Je soulignerais aussi des problème de qualité certains. Voiture achetée il y a deux semaines et 2000Km et problème rencontrés : - Un enjoliveur est parti pendant les premiers tours de roues. - Le pare-brise a faillé aussitôt après un impact de moins d'1mm de diamètre. - Bruit de vibration dans le tableau de bord. - Régulateur de vitesse qui fait des siennes et marche quand il veut bien. - Ouverture sur le dessous de la console centrale qui laisse apparaître certains fils. Mis à part ça, le 1.3CDTI 95ch est correct et consomme peu (5L/100Km pendant le rodage), peut-être un peu bruyant mais à peine, un creux énorme sous 2000tr/mn, au dessus, un bonne reprise tout de même pour un 1.3L. Bonne tenue de route dans l'ensemble. Comportement agréable, prise en main rapide. Le design est très réussi, original aussi bien d'extérieur que d'intérieur. La finition 111 inclut des options agréables (régulateur de vitesse, clim manuelle, vitres sur-teintées, seuils de porte alu, console centrale noir laqué). Des côtés pratiques ont été bien étudiés et d'autre beaucoup moins. La commande des feux est trop loin mais ceci est compensé par l'extinction automatique des feux lors du retrait de la clé. Beaucoup de porte-gobelet et 2 vides poches par portière mais boîte à gants trop petite. Régulateur de vitesse sur le commodo (gauche) et non en commande au volant alors que certaines commandes au volant sont moins utiles : remise à zéro du CD par exemple. Pas de jauge de température, en gros, aucun moyen de savoir si la voiture est assez chaude ou pas (bien sûr il y a le voyant de température critique). Je dirais un grand oui pour le radio CD30 avec prise auxiliaire, c'est un bon matériel.

Coté design, rien a dire, je suis fan. Je l'ai prise avec beaucoup d'options diverses et j'ai été séduit au départ (elle consomme un peu... 7L.. mais j'ai le 125). Peu de choses a lui reprocher en marche normale, mais une quantité incroyable de problèmes qualité, la voiture n'a pas 3 ans et ~60000km - probleme de moteur qui ne s'eteint pas quand on coupe le contact (incroyable mais vrai) - moteurs essuie glace avant cramés - les 2 roulements arriere morts - bougie d'allumage morte - le "sous coffre" (partie basse du coffre quand on enleve la plaque qui fait 1er niveau) on dirait un bout de carton - l'enrobage simili-cuir de mon volant s'emiette depuis quelques mois - et aujourd'hui, re voyant de probleme, je dois la ramener au garage (je ne sais pas encore pourquoi) Bref, comme on dit, "c'est dla merde, c'est chinois ?". ben même pas..