VOS 57 AVIS Opel Zafira 2

L'Opel Zafira est un véhicule dangereux. Le nombre de mésaventures rencontrées avec ce véhicule pourrait faire l'objet d'un roman. Plus inquiétant encore, Opel ne respecte pas ses client et se permet même de les insulter en ne reconnaissant pas les défauts inhérents à la fabrication de ce véhicule. Tout commence par la valve EGR qui s'encrasse, suivi du démarreur qui tombe en panne, de l'alternateur qui doit être remplacé, du tuyau (différentiel de pression) du filtre a particule cassé et enfin la cerise sur le gâteau de la puce électronique (Electronic Control Unit). Cout total de réparation, 2900 € n'incluant pas la valve EGR sous garanti. Je ne parle pas du lecteur de CD en panne, de la vitre électrique arrière qui ne remonte plus et enfin des vibrations du tableau de bord. La voiture va seulement avoir 100 000 km. Comble du bonheur je viens de louer une voiture, on me donne un Opel Zafira et là 28000 km et déjà un bruit de casserole quand le véhicule opère à froid. Tous ces problèmes sont connus et relatés via E-mail. Après avoir contacté Opel France et Opel Allemagne, toujours la même réponse, le véhicule n'est pas sous garanti, j'aurai du souscrire à une extension de garanti. J'aurai surtout du ne jamais acheter un véhicule Opel.....

Propriétaire d'un 1.9, 120 cosmo pack (Garantie 5 ans)depuis 2 ans et demi, une castastrophe, à 45 000 un alternateur, 56 000 moteur, turbo, FAP, 15 jours après l'avoir récupérer durite de gazoil, 8000 km plus tard join spie vilbrequin coté boite HS, 68 000 km démarreur, et maintenant 70 000 bruis de féraille, réponse du garage "attendez que le bruit s'accentue ou changez d'auto". Elle a passé 1 an au garage, c'est une catastrophe cette auto et pour rejoindre un com, l'angle mort dans les montants de devant et très dangereux, à quoi sert le petit carreau à cette endroit?!

opel qualite allemande mon c** yaya a l'achat impeccable en plus le 7 place bien pensé impecc sauf que rapidement des pannes plutot devrege dire de grosses panees commence : Alternateur a 30000 rampe d'injection a 90000 et rebelote panne sur autoroute en concession j'attend la douloureuse mais a mon avis gros probleme!!!! alors CONCLUSION OPEL A BANIR!!!!!!!!!!!!!!!! Puisqu'en concession il ne veule rien savoir et rien prendre en charge!

Honnêtement, vu les problèmes avec mon Zafira B 1.9 CDTI 120 ch de 09/2008, je vous conseille de fuir cette marque et la concession Auto 2000 à Nimes. - Vanne EGR changée - FAP bouché - eau dans le gasoil (le réceptionnaire incapable de comprendre le message Insp4 !) - Radiateur percé - Compresseur de climatisation HS - Cache métal sport Pédale d'embrayage qui se sauve Le tout entre 50 000 km et 70 000 km Un service client Opel France qui vous dit de vous estimer heureux quand il prennent en charge une partie des réparations !

Plus jamais Opel J'ai un zafira cdti 150 fap et un Gtc cdti 150. sur les deux voitures: Changement de la vanne EGR- Changement du collecteur d'admission-Changement de l'alternateur- Changement du tuyau de dépression sur le Zaf. Changement de deux injecteurs sur le gtc ( 1500 euros ) Les réparations opel sont trés chères et en plus si vous désirer un véhicule de complaisance, il faut le louer !!et vu le manque de garages Opel, vous êtes quasi obliger d'aller en concession Opel des voitures à fuir!!

bonjour nous avons acheté un ZAFIRA 1.7L 125CHce vehicule nous plait niveau confort et esthetique mais niveau moteur une vrai HORREUR.Imcomprehensible de plus qu'on a l'impression que Opel nous prend pour des idiots.Ce moteur fait un bruit bizarre il parait que tous font ce bruit ??????C'est lamentable de nos jours .Le bruit revient de plus en plus souvent et plus fort.On n'arrive pas vraiment a l'expliquer il a etait constater par les mécanos a plusieurs reprise au debut on nous cherchait une solution est maintenant OPEL FRANCE nous dit qu'il n'y a pas de solution technique et le vehicule est conforme au modele commercialisée .Quand je vois la pub qu'ils font c'est honteux de laisser les clients avec de tel bruit sur leurs voitures .Des voitures plus anciennes ne font pas ce drole de bruit que personnes arrivent a vraiment nous expliquer et arrive a resoudre.Mis pour nous il nous pourrit le quotidien ce n'est vraiment pas un plaisir de conduire ce vehicule

Bonsoir , Ce véhicule était ma première Opel et ma dernière . Véhicule de 4 ans ,68000 kms et les ennuis commencent :Volant moteur ,embrayage , butée et plus de 2000 € de ma poche . Le volant moteur est un problème connu d'Opel mais ils ne veulent pas assumer leurs erreurs:Service client obtus et de mauvaise foi. Opel une marque à éviter.Je mets largement en doute "Die Deutsche Technologie"

Avis à la population !!! Ne pas acheter de voiture OPEL !! Je vous raconte mon histoire en quelques mots.. J'ai acheté un OPEL ZAFIRA NEUF en mai 2006. MARS 2010 / 71486 KM / RADIATEUR / 256 EUROS JUIN 2010 / 76147 KM /ALTERNATEUR / 399 EUROS AOUT 2011 / 100846 KM / VANNE GR + TURBO / 2000 EUROS ( les agents OPEL n'ont jamais vu ça à ce killométrage) Vous trouvé ça normal pour un véhicule neuf ?? J'ai envoyé une lettre avec AR à OPEL FRANCE qui me répond ce jour , qu'ils ne peuvent pas prendre en compte mes pannes car + de garantit et kilomètres important. Résumé : CHEZ OPEL UN COUP 100 000 KM , tu marches à pied !! J'ai + confiance dans ma voiture , s'agit il de vice caché ou de pièces défectueuses ??? est ce que ça va s'arrêter ?? C'est bien beau de faire de la publicité à la télé pour la fiabilité et la technologie allemande !!

BONJOUR J'ai achete en janvier2011 unzafira 1.7l 125ch ,je suis satisfaite coté esthetique mais totalement deçu coté mécanique en effet a 500km on s'est apperçu d'un bruit de ronronnement bizarre mais aleatoire nous avons contacté le garage et ils n'ont pas trouvé le probleme mais il ont constaté le bruitILS ont alors mis un morceau de carton entre 2 tuyaux au retour meme probleme donc retour au garage et la ils nous ont changé un tendeur de courroie.Toujours pareille ils ont repris le vehicule est reconstaté le prob est la on nous dit bruit de fonctionnement normal?????Bizarre Je decide donc d'ecrire a opel france est la le garage nous propose cette fois ci de changer le filtre a gazoil toujours pareille on a meme l'impression que le bruit est de plus en plus fort par contre elle ne le fait pas toujours .A ce jour on est vraiment dans l'imconprehension une voiture neuve avec un bruit pareille inadmissible .Le garage nous dit que c'est tout a fait normal mais nous redonne un rdv la semaine prochaine pour ecouter de nouveau ce bruit.C'est quand meme fort il parait que tout les moteurs de ce type font le meme bruit ce sont les nouvelles normes.Ils nous disent meme que chez les autres marques c'est pareil.C'est faut je monte dans des autres voitures je n'ai jamais entendu ça.OPEL A DES CHOSES A REVOIR JE PENSE EN ATTENDANT NOUS SOMMES OBLIGE DE ROULER AVEC LE VEHICULE SANS SAVOIR CE QUE C'EST MAIS OPEL DIT QUE C'EST PAS GRAVE.Jugez par vous meme merci de votre attention

Acheté en juillet 2010, j'ai eu dés le départ un problème de régénération du FAP. Après avoir cafouillé le garage à reprogrammé le moteur est depuis tous va bien. J'ai 20.000 km et pas de gros problème. Une anomalie énervante, j'ai un démarrage sans clé est de temps ma voiture ne détecte pas la clé dans ma poche, impossible de démarrer ou d'arrêter le moteur, il suffit d'approcher la clé prés du bouton d'enclenchement.