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Nouveau Ford Kuga : à partir de 22 650 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Dévoilé au Salon de Genève, le Kuga restylé arrivera dans les concessions Ford en novembre. Mais la version rafraîchie du SUV compact de l'ovale bleu est dès à présent disponible à la commande. La gamme est enrichie de deux nouvelles finitions : la ST Line, typée sport, et la Vignale, luxueuse

Nouveau Ford Kuga : à partir de 22 650 €

Si vous n'êtes pas à la recherche de la toute dernière nouveauté, c'est peut-être le moment de faire de bonnes affaires sur le Kuga avec des modèles en stock avant l'arrivée du « nouveau Kuga ». La version revue sera dans les concessions en novembre mais Ford vient d'ouvrir les carnets de commandes.

Sous le capot, il n'y a pas de changement du côté de l'essence. Ford n'avait en effet pas attendu le restylage pour mettre à jour la gamme de moteurs à sans-plomb avec les nouveaux 1.5 EcoBoost de 120, 150 et 182 ch. Il y a en revanche du nouveau pour le diesel. Le 2.0 TDCi 120 ch est remplacé par un 1.5 TDCi de puissance équivalente. Le 2.0 TDCi est conservé avec les déclinaisons 150 ch et 180 ch. La plus grosse puissance de chaque carburant est couplée d'office à la transmission intégrale. Cette dernière est également proposée en supplément sur le diesel 150 ch.

En ST Line, le Kuga joue les sportifs. Mais niveau puissance, il ne dépasse pas les 182 ch.
En ST Line, le Kuga joue les sportifs. Mais niveau puissance, il ne dépasse pas les 182 ch.
Avec la finition Vignale, Ford souhaite attirer la clientèle tentée par le premium.
Avec la finition Vignale, Ford souhaite attirer la clientèle tentée par le premium.

 

Le modèle de base Trend reçoit en série une climatisation manuelle, le système Ford SYNC à commandes vocales, le régulateur/limiteur de vitesse, les antibrouillards ou encore les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. La dotation est correcte, sans plus.

Un peu plus de sport ou un peu plus de luxe

Il faut passer au niveau Titanium pour avoir d'office une climatisation automatique, l'allumage automatique des phares et essuie-glace, l'accès/démarrage sans clé, la navigation, les jantes alliage ou encore l'aide au stationnement !

La liste des finitions s'enrichit de deux nouvelles versions. Le Kuga est désormais proposé en déclinaison sportive ST Line (poussant vers la sortie la finition Sport Platinium), qui reçoit des éléments de design spécifiques : calandre noire en nid d'abeilles, bas de caisse couleur carrosserie, jantes exclusives 18 pouces, sellerie sport… Il y a aussi quelques modifications techniques : barres antiroulis plus épaisses, hauteur de caisse abaissée de 10 mm, bagues de suspension plus rigides, direction recalibrée…

Ford propose aussi une nouvelle finition « premium » Vignale, déjà vue sur les Mondeo et S-Max. Elle est suréquipée, avec en série la sellerie cuir, la caméra de recul, le hayon mains libres…

Les prix du nouveau Ford Kuga

Essence

- 1.5 EcoBoost 120 ch BVM 6 4X2 > Trend : 22 650 €, Titanium : 25 700 €.

- 1.5 EcoBoost 150 ch BVM 6 4X2 > Trend : 24 850 €, Titanium : 27 900 €, ST Line : 29 800 €, Vignale : 33 750 €.

- 1.5 EcoBoost 182 ch BVM 6 4X4 > Titanium : 32 700 €, ST Line : 34 600 €, Vignale : 38 550 €.

Diesel

- 1.5 TDCI 120 ch BVM 6 4X2

> Trend : 26 100 €*, Titanium : 29 150 €*, ST Line : 31 050 €*, Vignale : 35 000 €*.

- 2.0 TDCI 150 ch BVM 6 4x2

> Trend : 28 350 €, Titanium : 31 400 €, ST Line : 33 300 €, Vignale : 37 250 €.

- 2.0 TDCI 150 ch BVM 6 4x4

> Trend : 30 350 €*, Titanium : 33 400 €*, ST Line : 35 300 €*, Vignale : 39 250 €*.

- 2.0 TDCI 180 ch BVM 6 4X4

> Titanium : 34 600 €*, ST Line : 36 500 €*, Vignale : 40 450 €*.

* boîte auto Powershift : + 1 600 €.

 

 

 

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Commentaires (5)

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Par

Je trouve l'actuel assez moche mais celui-ci semble nettement plus séduisant. Plus statutaire et dégageant une impression de solidité... Bonne idée aussi que de le proposer en finition Vignale.

Par

En réponse à LittlePaulie

Je trouve l'actuel assez moche mais celui-ci semble nettement plus séduisant. Plus statutaire et dégageant une impression de solidité... Bonne idée aussi que de le proposer en finition Vignale.

Entierement d'accord avec toi

Par

tarif contenu... un bon 2L 15O cv diesel...

à comparer avec les prix du nouveau 3OO8...

une alternative sympa au kadjar ou autre kashquai ..

Par

En réponse à Willy Macfly

Commentaire supprimé.

La marque n'a pas plus de problèmes fiabilité que d'autres marques ça dépends des modèles et des millésimes mais on ne peut pas en tirer des généralités

Par

En réponse à Willy Macfly

Commentaire supprimé.

Je ne connais pas au Kuga de souci de fiabilité particulier. Il est même plutôt très bien noté sur ce point dans sa catégorie (toutes générations confondues). Mauvaise expérience ou simple fake ? CRV et CX5 sont certainement de bonnes voitures, mais leur rareté sur nos routes ne permet certainement pas de décréter d'autorité une fiabilité à toute épreuve (même si j'ai un à-priori favorable pour la production Honda...).

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