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Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Skoda fait son incursion sur le marché des SUV familiaux avec le Kodiaq. C’est à Berlin que le constructeur tchèque nous a présenté, en première mondiale, son nouveau modèle. Le gros SUV, disponible en 5 ou 7 places établit de nouveaux records en matière d’habitabilité. Coffre XXL, aspects pratiques soignés, le tout à partir de 24 900 €. Voici un premier tour du propriétaire avant son premier bain de foule prévu au Mondial de l’auto.

Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq

Ambiance underground garantie pour cette Première Mondiale. C’est dans une ancienne centrale électrique de la guerre froide, en plein Berlin Est, que Skoda a levé le voile sur son nouveau SUV, le Kodiaq. Le Kraftwerk, est devenu l’endroit à la mode pour les artistes branchés qui exposent. Des centaines de journalistes venus du monde entier étaient présents dans ce hangar de 8 000 m2. Un terrain de jeu à la hauteur des volumes du nouveau 4x4 de Skoda.

Skoda débute en effet son incursion sur le marché des grands SUV avec le Kodiaq. Ce 4x4 étroitement dérivé du Volkswagen Tiguan, se veut plus imposant (4,70 m). Une volonté de la part du groupe Volkswagen pour ne pas opposer les deux modèles frontalement (dans un premier temps puisque Volkswagen commercialisera un Tiguan XL).

 

Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq
Présentation vidéo - Skoda Kodiaq : clap clap Kodiaq

 

Le Kodiaq, qui signifie « ours » dans la langue des habitants de l’Alaska sera disponible en 5 ou 7 places et viendra boxer en conséquence dans la catégorie des SUV familiaux face aux futurs Peugeot 5008 (et son nouveau look SUV), Renault Koleos, Nissan X-Trail et Kia Sorento. Une version coupé, réservée pour le moment à la Chine, sera peut-être même lancée plus tard.

Esthétiquement, le design du Kodiaq s’inspire du concept « Visions S » présenté au dernier salon de Genève. A savoir des lignes tendues, des optiques biseautées et une ceinture de caisse très haute. Skoda ne déroge pas à sa réputation de leader en matière de « volumes » notamment grâce à la plateforme MQB sur laquelle il repose. Le Tchèque bénéficie d’un empattement XXL, ce qui offre aux passagers arrière un espace à vivre plus que généreux. Pour preuve la rangée de sièges, fractionnable (2/3-1/3) est coulissante et profite de dossiers inclinables. Ces derniers se rabattent facilement via deux poignées. Que dire des rangements, vastes, nombreux et disséminés un peu partout dans l’habitacle.

La planche de bord est inédite
La planche de bord est inédite
Un nouveau système multimédia fait son apparition
Un nouveau système multimédia fait son apparition

 

Mieux encore, le Kodiaq peut accueillir jusqu’à 7 passagers, via deux sièges supplémentaires disposés dans le coffre (à n’utiliser qu’en cas de dépannage), et loger jusqu’à 2 065 litres de bagages tous sièges rabattus) ! Le volume de coffre se place même comme nouvelle référence du segment avec une contenance de 730 litres en version cinq places et  270 litres en version 7 places. Comme à son habitude, Skoda propose des « gadgets » à prix sympas destinés à faciliter le quotidien. Le Kodiaq disposera d’un parapluie dissimulé dans la porte conducteur, d’une lampe nomade, de protections en plastique qui se déploient à l’ouverture pour protéger les portières notamment sur les parkings de supermarché ou encore une couverture et un appui-tête enveloppant pour les longs trajets. Autres innovation, Skoda équipera ses versions 7 places d’un système de communication entre les passagers avant et du dernier range, via les haut-parleurs.

L'espace à l'arrière est gigantesque
L'espace à l'arrière est gigantesque
Le volume atteint 730 litres en version 5 places
Le volume atteint 730 litres en version 5 places

 

Le cockpit est inédit avec un aménagement classique des commandes et de l'instrumentation. Le Kodiaq n’a pas droit au virtual cockpit du Tiguan mais il pourra, selon les versions, bénéficier d’un écran tactile de 9,2’’ qui regroupe toutes les commandes multimédia. Le SUV tchèque offrira un contenu technologique proche de ses cousins, les Volkswagen Tiguan et Seat Ateca, à savoir la recharge du téléphone mobile par induction, la détection des piétons, le freinage automatique et les services connectés.

Un protège portière fait son apparition
Un protège portière fait son apparition
Un appui-tête enveloppant pour les longs trajets
Un appui-tête enveloppant pour les longs trajets

 

le Skoda Kodiaq sera proposé en deux ou quatre roues motrices, avec des diesels dont les puissances s’étalent de 150 à 190 ch et des moteurs essence de 125 à 180 ch. Pratiquement toutes seront compatibles avec la boite à double embrayage DSG. Une version hybride rechargeable, sera proposée en 2019. Deux types de suspensions seront également disponibles. L’une classique, l’autre pilotée. Le nouveau Skoda Kodiaq fera sa première apparition publique au prochain Mondial de l’Auto et sera lancé dans la foulée avec un ticket d’entrée fixé à 24 900 €. La commercialisation est prévue au mois de mars.

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Commentaires (49)

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Futur best seller.

Par

En réponse à ff68

Futur best seller.

Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .

Par

Beaucoup d'espace, un aspect visiblement costaud, 4X4, boite auto, coffre gigantesque, un prix d'accès bien placé, idéal pour les grandes familles et tous ceux qui à la vue et à la conduite d'un monospace font la grimace.

Par

J'aime bien la gamme skoda, hormis la rapid ou la spaceback que je trouve tarte. Mais là, j'accroche pas:non: Lourdingue, pas original par rapport au concept qui a servi de base. Un mix de tiguanQ5 :pfff:

Bien vu les protèges portières et les appuie têtes enveloppants.

Par

Le système qui se déploi pour éviter d'abimer la portière est un super système. Mais par rapport à ce que propose ford, j'ai l'impression qu'il n'est pas très grand et qu'il ne protège pas toute la porte.

En tout cas, c'est un système que j'espère voir ce généraliser sur les véhicules, surtout pour les portes arrières

Par

En réponse à kidde

Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .

Oh comme la triplette toy/citron/Peugeot ? ou comme Renault Nissan ? kadjar qasshqai ou 108 ou c1

Par

Pour un SUV je le trouve assez sympa. Bien mieux que le nouveau Tiguan.

En parlant de SUV, j'ai vu pour la 1ere fois un Ateca en rue. Beaucoup mieux qu'en photo ou vidéo. Bien VAG, ils comment timidement mais quand même à se sortir les doigts du cul pour le design, l'Ateca, le Kodiaq, le Q2 sont vraiment pas mal pour des SUV.

Dommage qu'ils n'appliquent pas la recette pour VW sinon je serai probablement acheteur (pas pour les SUV).

Par

Non seulement le visuel extérieur ressemble à un tanks mais en plus je ne savais que les futurs propriétaires auraient face à eux dans leur espace intérieure, une reconstruction du mur de Berlin..

Par

En réponse à kidde

Tu parle WV à juste changer la calandre , et nous fait croire à un véhicule inédit .

Sauf que le prix sera pas le même, et ça change complètement la donne.

Par

Juste derrière on a la pub pour new SCENIC qui surgit totalement disKriminant ..!!

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