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Renault Clio restylée : voici les nouvelles RS et GT Line (+ tarifs)

Dans Nouveautés / Restyling

Renault dévoile le restylage des déclinaisons RS de la Clio. Les changements se font par petites touches. Le plus visible est l'apparition à l'avant de projecteurs en forme de damier. Les puissances du bloc 1.6 turbo ne varient pas.

Renault Clio restylée : voici les nouvelles RS et GT Line (+ tarifs)

La nouvelle gamme Renault Clio est enfin au complet ! Après la présentation du modèle "normal" mi-juin, voici les RS et RS Trophy restylées. Les évolutions sont plutôt timides, aussi bien sur le plan esthétique que technique. Il est tout de même facile de reconnaître au premier coup d'œil les nouvelles RS, du moins au niveau de la face avant.

Il y a de chaque côté de la prise d'air un nouvel éclairage LED multi-réflecteurs en forme de drapeau à damier, qui avait été aperçu sur le concept Clio RS 16. Ce système, nommé RS Vision, regroupe les antibrouillards, l'éclairage de l'intérieur des virages, les feux de position et les projecteurs longue portée qui améliorent la vision nocturne. Il devrait en toute logique être repris par la future Mégane RS.

Échappement Akrapović pour la Trophy

Les RS reprennent à leur compte les nouveaux projecteurs avant et arrière de la Clio classique, avec des signatures lumineuses plus modernes. Les connaisseurs auront aussi remarqué la nouvelle lame dans le bouclier avant et les jantes inédites, de 18 pouces.

La Clio RS restylée reçoit un nouvel éclairage additionnel en forme de damier.
La Clio RS restylée reçoit un nouvel éclairage additionnel en forme de damier.
En comparant avec le précédent modèle, on constate que la lame dans le bouclier est plus courte.
En comparant avec le précédent modèle, on constate que la lame dans le bouclier est plus courte.

 

Côté moteur, les puissances du 1.6 turbo ne changent pas. La RS "classique" développe 200 ch et la Trophy propose 220 ch. La boîte est toujours une double embrayage EDC à six rapports avec palettes au volant. La RS offre le choix entre deux châssis : Sport, qui privilégie la polyvalence, et Cup, plus rigide pour un meilleur compromis route/circuit. La Trophy, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et atteint 235 km/h, a un châssis spécifique, abaissé de 20 mm à l'avant et 10 mm à l'arrière. Petite nouveauté sur la Trophy : un échappement signé Akrapović, avec une sonorité plus envoûtante.

Un nouveau pack GT Line

Renault profite de la présentation des nouvelles RS pour dévoiler le nouveau pack esthétique GT Line. Celui-ci comprend notamment des inserts dans le bouclier avant, des jantes inédites (16 ou 17 pouces), un becquet, un diffuseur peint en gris et une canule d'échappement chromée. Avec le "Full Pack GT Line", l'intérieur est également personnalisé. Les sièges sont repris à la RS (mais avec une sellerie spécifique) et le pédalier est en alu.

Il est possible de muscler le look d'une Clio dotée d'un petit moteur avec le pack GT Line.
Il est possible de muscler le look d'une Clio dotée d'un petit moteur avec le pack GT Line.
Pour un pack GT Line extérieur et intérieur, il faut débourser 1 100 €.
Pour un pack GT Line extérieur et intérieur, il faut débourser 1 100 €.

 

Les prix des nouvelles Renault Clio RS et GT Line

- Clio RS 200 ch EDC 6 : 26 300 €.

- Clio RS Trophy 220 ch EDC 6 : 29 300 €.

- Pack GT Line extérieur, disponible sur la berline avec les finitions Zen et Intens : 700 €.

- Pack GT Line extérieur/intérieur, disponible sur la berline et le break avec la finition Intens : 1 100 €.

 
 

 

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Commentaires (87)

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Bon finalement, tu cours chez Leroy-Merlin acheter 6 lampes de poches rectangulaires, quelques gouttes de Super-Glu pour fixer ça sous le pare-choc et te voilà avec de quoi étonner les d'jeunes au bas de la barre d'immeuble de ton quartier... :bien:

Par

un pack à un prix très sympa , toute les clio doivent avoir ce pack ! ( cela passe la clio dans une autre gamme mieux aboutie , mieux finie )

Par

:peur: ils sont ou mes stickers RS rouge :colere::colere:

Par

Magnifique ce pack GT Line avec le super moteur haute performance dCi 75 chevaux je vais en mettre plein la vue a chaque feu rouge et le tout pour a peine plus de 20 000€ merveilleux!!! Le meilleur rapport prix/performance/style du marché

Par

Elle est trop belle, elle va encore tanner la KonKurrence vagnérienne qui tend à disparaitre de l' horizon ..!!

VDA sera enKore augmenté et ns gratifiera de jolies basKets vertes la prochaine fois ..!!

Par

:lol: c'est l'Inquisition pour Renault ici vous me broyez :ptdr:

Par

Il y a un concours ? Celui qui répond le premier ou celui qui dit le plus de conneries ? C'est serré entre Roc le pilier de bistrot et Littledébile le nouveau qui sort de je ne sais ou. Le seul point commun leur haine de Renault, savent ils seulement pourquoi ?

Par

@jtC "Roc le pilier de bistrot et Littledébile le nouveau qui sort de je ne sais ou" C' est ..l 'Infiltré, le même, à la clé 3 G près ..!!

Par

En réponse à LittlePaulie

Commentaire supprimé.

Bravo , tu es le nouveau guignol de services !!! continue comme ça, il ne faut pas perdre ta couronne. je serais curieux de savoir en quoi tu roulés? ?

Par

C'est quand même rare qu'un restylage rende une auto moins jolie... Une catastrophe!

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