Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : break de classe

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Olivier Pagès

Après la berline, c’est au tour du Touring, comprenez par-là du break Série 5 de se refaire une beauté. Au programme, du volume de chargement, de la technologie mais également du plaisir de conduite. De quoi donner envie.

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : break de classe

BMW continue le renouvellement de sa gamme 5. Après la berline c’est donc au tour du break d’être revu. Esthétiquement, ce touring partage bien évidemment de nombreux points de ressemblance avec l'autre membre de la famille, notamment au niveau de la face avant avec une calandre élargie et des projecteurs qui viennent désormais la rejoindre. Pas de faute de goût de profil avec des lignes très harmonieuses.

Salon de Genève 2017 - BMW Série 5 Touring : break de classe

Malgré une longueur identique de 4,94 m, le break est logiquement plus pratique avec un coffre offrant une capacité variant de 570 à 1 700 litres. C’est 40 litres de mieux que la berline mais seulement 10 de plus que l’ancienne génération. C’est en revanche beaucoup moins que la dernière Mercedes Classe E break qui domine la catégorie avec un coffre allant de 640 à 1 820 litres. En outre, la BMW propose bien évidemment le hayon automatique mais également l'ouverture de la lunette séparée. Une solution bien pratique mais de moins en moins présente sur les breaks.

De la place mais attention au tunnel de transmission
De la place mais attention au tunnel de transmission
Identique à la berline, la planche de bord respire la qualité
Identique à la berline, la planche de bord respire la qualité

Peu de changements aussi au niveau de l’habitabilité si ce n’est la garde au toit qui devrait bénéficier de la chute de pavillon moins rapide. La présentation est identique à la berline avec une planche de bord orientée vers le conducteur et dont la qualité ne prête à aucune critique.

Sous le capot, mêmes motorisations que la berline avec au lancement 4 puissances. En essence : 530i (252 ch) et 540i, (340 ch) ainsi que deux diesels 530d (190 ch) et 540d (265 ch), tous couplés à la boîte automatique 8 rapports.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

En savoir plus sur : Bmw Serie 5 G31 Touring

Bmw Serie 5 G31 Touring

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire