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Salon de Francfort 2017

Salon de Francfort 2017 : 140 ch et moins d'une tonne pour la Suzuki Swift Sport

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Suzuki vient de confirmer la présence de la nouvelle Swift Sport au salon de Francfort, à la rentrée. La marque japonaise devrait une nouvelle fois faire plaisir aux amateurs de petites bombinettes sportives puisque cette génération revendique déjà 140 ch et un poids qui pourrait passer sous la tonne. Voici d'ailleurs la première photo officielle.

Salon de Francfort 2017 : 140 ch et moins d'une tonne pour la Suzuki Swift Sport

La précédente Suzuki Swift Sport était déjà un véritable bonheur à la conduite, avec un châssis vif, un roulis peu présent, un moteur pétillant et un vrai hymne à la GTI à l'ancienne. La petite va toutefois tirer sa révérence puisque la relève est en marche. Suzuki confirme en effet la présentation officielle de la nouvelle Swift Sport au salon de Francfort, au mois de septembre.

La Swift Sport apportera son lot de nouveauté. La première est le passage au moteur turbo, avec le 1.4 140 ch que nous connaissons déjà sous le capot du Vitara S. La seconde est une légère perte de poids puisque cette Swift Sport pourrait passer sous la tonne, l'actuelle génération pesant 1045 kg.

Autant dire que le rapport poids/puissance s'annonce déjà très intéressant. L'auto se retrouverait un peu seule sur un segment abandonné, celui des mini citadines sportives, même si l'Abarth y est toujours présente. L'italienne fait cependant payer très cher ses services puisque les prix débutent à un peu plus de 18000 €, mais les nombreuses séries spéciales ont fait grimper la grille tarifaire largement au delà des 20 000 €. L'italienne étant également plus petite, et uniquement vendue en version trois portes, les profils des deux autos sont finalement plus éloignés qu'il n'y paraît. La Swift Sport pourra en tout cas toujours compter sur son rapport prix/prestations imbattable.

Esthétiquement, cette Swift Sport semble en tout cas moins "méchante" que la précédente mouture. Sur cette première photo, nous notons les jantes spécifiques et la lame du bouclier avant qui différent. Il faudra attendre les photos de l'arrière et de l'intérieur pour voir si l'on retrouve l'esprit sportif sur cette nouvelle Swift.

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Commentaires (54)

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Et en plus c'est pas cher !! bravo suzuki

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En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

On a pas forcement tous envie de se faire remarquer dans la circulation.

Par

La twingo GT la poutre monstrueusement grâce à son excellent 3 cylindres 900cm3 et son image de marque hors pair

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elle est sympa cette petite swift ! pour un usage urbain ses 140cv sont largement suffisants et de quoi s'amuser un peu sur route de campagne ! bravo

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design néanmoins réussi que précédemment, et j'ai l'impression que c'est une 5 portes désormais par défaut.

après, dommage pour le turbo, je préfère de loin un atmo. j'ose au moins espérer que la consommation sera en nette diminution.

à voir après au niveau du prix ce qu'il en est. pas plus de 17-18k€ j'espère, et pas de malus.

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Excellente initiative de privilégier la baisse de poids à la course à la puissance !

On revient aux fondamentaux des petites GTI des années 1990, c'est une très bonne chose.

Espérons que la boite de vitesse soit étagée suffisamment "courte" et le moteur pas trop linéaire.

Avec un malus à moins de 1000€, ce serait un carton plein, la version 110 ch étant déjà très réussie, d'après les essais.

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Désolé, mais elle est moche. Techniquement alléchante, mais moche. Dommage.

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Comme VW et Cie

comme dit plus dommage pour le turbo, mais sympathique auto plaisir, nul besoin de compresseur à 35000 € pour s'amuser

véritable GTI ?

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En réponse à beniot9888

Désolé, mais elle est moche. Techniquement alléchante, mais moche. Dommage.

Je l'ai vu en rouge, elle est beaucoup plus jolie qu'une Clio et à des années lumière d'une Twingo

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

C'est sympa une voiture discrète qui cache son jeu parfois.

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