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Tesla montre la silhouette de la Model 3

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles

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La firme californienne Tesla ajoutera le 31 mars à sa gamme son véhicule électrique le plus compact : la Model 3. En attendant le levé officiel du voile, voici son ombre aux côtés du SUV Model X et de la grande berline Model S.

Tesla montre la silhouette de la Model 3

Tesla vient de publier en ligne une image d'annonce très sobre dans laquelle sa voiture survoltée à venir rejoint l'imposante tricorps Model S et le dernier arrivant surélevé Model X. Bien entendu, la nouveauté Model 3 est encore cachée dans le noir.

 

Le constructeur américain livre les informations concernant l'auto au compte-gouttes. Des tarifs légèrement supérieurs à ceux de la Chevrolet Bolt et un gabarit proche d'une BMW Série 3 sont attendus. À l'extérieur, la voiture sera immédiatement assimilée à une Tesla grâce à son identité visuelle très proche de sa grande sœur Model S.

 

Le troisième membre de la famille de la marque recevra des batteries assemblées depuis la Gigafactory du Nevada qui lui offriront une autonomie d'environ 320 kilomètres. La Model 3 inaugurera par la même occasion une plateforme inédite qui d'après plusieurs rumeurs donnera naissance à un crossover compact et un roadster. Les commandes débuteront le 31 mars lors de sa présentation à un tarif débutant outre-Atlantique à 35 000 $ (31 600 €). Les premiers exemplaires arriveront en concession fin 2017.

 

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Commentaires (32)

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J'ai hâte de la voir. Mais connaissant la marque elle sortira dans longtemps et surtout il faut qu'il se prépare à la sortie de la model X.

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"la silhouette de la Model 3" ?

Pour moi c'est celle de la Model S. Vous pouvez mesurer.

Par

Un concurrent qui va être préoccupant pour les allemands à la longue. Tesla a mis un pavé dans la mare en sortant sa Tesla model S, qui a boosté les modèles électriques et poussé les autres constructeurs à proposer mieux ou du moins quelquechose de plausible (je pense bien sur à Porsche et la mission E) ou encore le groupe Volkswagen et sa nouvelle plateforme électrique.

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En réponse à JimmyNeutron

"la silhouette de la Model 3" ?

Pour moi c'est celle de la Model S. Vous pouvez mesurer.

C'est vrai qu'elle n'a en tout cas pas la silhouette d'une compacte...

Par

En réponse à Clems207

Un concurrent qui va être préoccupant pour les allemands à la longue. Tesla a mis un pavé dans la mare en sortant sa Tesla model S, qui a boosté les modèles électriques et poussé les autres constructeurs à proposer mieux ou du moins quelquechose de plausible (je pense bien sur à Porsche et la mission E) ou encore le groupe Volkswagen et sa nouvelle plateforme électrique.

Oui. Aux Etats-Unis en 2015 il s'est vendu plus de Tesla Model S (25.000) que de Mercedes Classe S (21.000). La Tesla est la berline de luxe (vs. S-class, Serie 7, A6, A7, Panamera...) la plus vendue avec plus de 25% de part de marché.

http://www.fool.com/investing/general/2016/02/20/teslas-model-3-market-opportunity-is-bigger-than-y.aspx

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Le "seul" problème est que malgré le succès commercial Tesla est très gravement déficitaire ! Le Model 3 - vendu moins cher avec une technologie identique - aura donc du mal à renflouer les caisses.

Combien de temps cela sera accepté par les actionnaires ...?

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En réponse à xavier78000

J'ai hâte de la voir. Mais connaissant la marque elle sortira dans longtemps et surtout il faut qu'il se prépare à la sortie de la model X.

Fin 2017 aux USA, 2018 en Europe.

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En réponse à Clems207

Un concurrent qui va être préoccupant pour les allemands à la longue. Tesla a mis un pavé dans la mare en sortant sa Tesla model S, qui a boosté les modèles électriques et poussé les autres constructeurs à proposer mieux ou du moins quelquechose de plausible (je pense bien sur à Porsche et la mission E) ou encore le groupe Volkswagen et sa nouvelle plateforme électrique.

Aucun autre constructeur ne propose mieux à ce jour, puisque aucun n'a de véhicule ne serait-ce qu'en production.

De plus, Porsche ne propose pas mieux à travers le concept car de la MissionE qui sera au mieux en production en 2019. Beau concept car en tut cas qui sortira sur le marché quand Tesla proposera le premier restylage de la Model S :coucou:

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En réponse à docbrown06

C'est vrai qu'elle n'a en tout cas pas la silhouette d'une compacte...

La Model 3 n'est pas une compacte, mais une berline du même segment que la BMW série 3 ou l'Audi A4.

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En réponse à smartboy

Le "seul" problème est que malgré le succès commercial Tesla est très gravement déficitaire ! Le Model 3 - vendu moins cher avec une technologie identique - aura donc du mal à renflouer les caisses.

Combien de temps cela sera accepté par les actionnaires ...?

Tesla n'est pas "gravement déficitaire". La marques est en phase de développement et investit massivement dans son outil de production comme toute industrie débutant. Son bilan annuel est donc négatif, couvert par les investisseurs et les banques (comme vous quand vous achetez une maison ou une b=voiture à crédit).

Tesla espère dégager pour la première année un résultat bénéficiaire en 2016.

Ils réalisent près de 30% de marge sur la ModelS, près de 25% sur la Model X.

La dortie de la Model3, si elle plait, devrait être un carton et assurer le décollage des bénéfices de la marques fin 2017 et 2018.

De plus, une marque dont l'action est passée de 17dollars à plus de 200 dollars en quelques mois, avec un carnet de commande rempli pour 2016 (ModelX, ModelS et Powerwall, le produit dérivé de la Gigafactory), n'est pas ce que l'on appelle une entreprise déficitaire :areuh::areuh:

L'accès à l'information demande un peu de recherche et d'esprit d'analyse.

Ce que ne font pas forcément les journalistes que vous lisez parfois :tourne:

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