Essai 14,6 /20 Essai - Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 : plus grand que costaud Le 25/03/201489 Ne l’appelez pas Citroën C4 Grand Picasso mais bien Citroën Grand C4 Picasso. Grand, à l’instar du Grand Pique-nique Dacia ou du Grand Popo Football Club, ce C4 Picasso-là l’est ; il est fait pour les familles nombreuses puisque grâce à la présence de deux strapontins il peut transporter jusqu’à sept personnes. Après l’avoir essayé avec la motorisation Diesel de pointe de 150 ch, nous avons voulu savoir si la version e-HDi 1,6 litre de 115 ch – ici en finition Intensive – est suffisante pour mouvoir ce monospace long de presque 4,60 m.
Essai 14,4 /20 Essai vidéo - Toyota Verso 2014, avec du BMW dedans Le 12/02/201442 Si le Toyota Verso vous intéresse, vous savez sans doute qu'il a subi en début d'année dernière un gros restyling qui lui a donné ce faciès reconnaissable. Alors pourquoi y revenir un an plus tard ? Le discours officiel évoque une évolution continue et des améliorations apportées à chaque millésime mais c'est surtout la première concrétisation du partenariat noué l'an dernier avec BMW qui a donné l'occasion à Toyota de marquer le coup et d'attirer à nouveau les projecteurs sur son Verso. La première Japonaise à moteur BMW n'est donc pas une sportive, c'est un monospace et nous allons voir si ce 1,6l D-4D de 112 ch apporte quelque chose et avec quelles autres nouveautés il débarque.
Essai 14,7 /20 Essai vidéo - Opel Meriva 2 restylé : par la grande porte Le 10/02/201463 L’Opel Meriva remet à niveau ses mécaniques et son contenu technologique pour mieux affronter une concurrence bien plus nombreuse qu’auparavant. Suffisant pour rester dans la course ?
Essai 14,4 /20 Essai – Renault Kangoo Extrem : l’illusionniste Le 09/01/201455 Le Renault Kangoo restylé en 2013 se distingue notamment par l’apparition d’une nouvelle version au style baroudeur baptisée « Extrem ». Nous l’avons essayée pourvue de l'Extended Grip qui améliore la motricité en cas de faible adhérence. Ce Kangoo Extrem est-il une alternative à un petit crossover traction ou le succédané d’un SUV compact quatre roues motrices ? 1 400 kilomètres pour en juger sur la base du Diesel dCI 90, et autant pour se faire une idée des évolutions du Kangoo « normal », cette fois avec le dCI 110.
Essai 15,2 /20 Essai - Ford Tourneo Connect : un outsider à ne plus négliger Le 11/11/201350 Après l'échec de la première génération du Tourneo Connect, beaucoup trop agricole pour plaire à une clientèle de particuliers, Ford a entièrement revu sa copie pour la seconde génération afin d'en faire une offre séduisante dans le marché des ludospaces dominé largement par les français.
Essai 15,2 /20 Essai - Citroën C4 Picasso HDi 90 ch : petit moteur pas ridicule, mais... Le 12/10/2013116 Après un premier essai réalisé avec le e-HDi 115 ch qui devrait représenter la majorité des ventes, nous avons voulu savoir si le C4 Picasso perdait de sa superbe quand il était équipé du plus petit moteur diesel : le HDi 90 ch.
Essai 15,8 /20 Essai vidéo - Citroën Grand C4 Picasso : chapeau l'artiste Le 30/09/2013106 Après la version courte, c'est au tour de la version longue 7 places du monospace Citroën de faire son show. Le "Grand" C4 Picasso se différencie du court par 17 cm, une esthétique spécifique, et inaugure un nouveau diesel BlueHDI de 150 ch. Le résultat est convaincant.
Essai 14,5 /20 Essai - Fiat 500 L 1.6 MultiJet 16V 105 Trekking : comme un randonneur en tongs Le 30/09/201367 Un an après son lancement, Fiat offre à la 500 L quelques atours de baroudeur pour donner naissance à la version Trekking. Mais est-ce que le ramage se rapporte au plumage ?
Essai 14,7 /20 Essai - Renault Scénic 3 : pris pour cible Le 24/09/201380 Le Scénic passe une nouvelle fois par la case restylage. Une remise à niveau qui devrait permettre au leader du segment de limiter la casse face à une concurrence totalement rajeunie.
Essai 13,8 /20 Essai - Renault Scénic Xmod : des envies d'évasion Le 24/07/2013195 Renault profite du second restyling de la troisième génération de son Scénic pour nous présenter une version baroudeuse dénommée XMod. Prend-il grâce à cela la clé des champs ?
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)