3. Volvo EX30 Twin Motor Performance (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Volvo EX30 Twin Motor Performance (2024) : que faire de 428 ch ?

La concurrence : introuvable ?

Difficile de trouver petit SUV aussi puissant et performant, y compris chez les électriques, les marques de véhicules sportifs délaissant pour l'instant ce créneau. Il faut donc se tourner vers le cousin #1 Brabus de Smart pour trouver des prestations équivalentes, et notamment une puissance identique de 428 ch. Les tarifs sont inférieurs puisque débutant à 47 815 €, mais l'image de marque n'a rien de premium.

À retenir : superficiel…

À moins d'avoir absolument besoin de 4 roues motrices, d'humilier des frimeurs en Porsche 911 ou de donner le mal de mer à votre belle-mère, difficile de conseiller cet EX30, ultra-performant certes mais qui apporte finalement peu par rapport aux moutures de 272 ch Extended Range dotées de la même batterie déjà suffisamment toniques (c'est le moins que l'on puisse dire).

Caradisiac a aimé :

Performances
Comportement serein
Confort correct
Design harmonieux

Caradisiac n'a pas aimé :

Châssis et direction peu enthousiasmants
Présentation basique
Autonomie sur autoroute
Espace intérieur juste
Manque d'aspects pratique
Ergonomie

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
TWIN PERFORMANCE 428 CH 1EDT PLUS 69KWH	0 (wltp)	49 250 €	0 €
TWIN PERFORMANCE 428 CH 1EDT ULTRA 69KWH	0 (wltp)	52 200 €	0 €

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