Elle a déjà été présentée une première fois au public au dernier Salon de Détroit mais c'est à Genève que l'Alfa Romeo 4C Spider fait ses premiers tours de roue sur le vieux continent.

L'Alfa Roméo 4C perd la tête et fait tourner la nôtre avec sa version Spider. Le constructeur italien a en effet sorti la scie sauteuse pour enlever le toit de la coque en carbone qui reçoit le renfort d'un arceau soigneusement caché. Pour boucher le trou, une toile est proposée de série, un élément rigide en carbone se trouvant aussi dans les options. Esthétiquement extrêmement réussie, l'opération ajoute cependant 60 kg sur la balance, portant le tout à 955 kg, ce qui reste tout de même très léger. On note de plus des projecteurs avant différents, un capot moteur redessiné, un nouvel échappement toujours signé Akrapovic et de prises d'air situées au niveau des bas de caisse, et une nouvelle couleur arrive au catalogue, un aveuglant jaune Giallo.

Alfa Romeo 4C Spider : cheveux au vent - En direct du Salon de Genève 2015

Côté mécanique, elle reste identique avec son 4 cylindres 1 750 cm3 turbo de 240 ch et 350 Nm de couple placé en position centrale arrière et associé à la même boîte double embrayage, et malgré la petite prise de poids, les performances annoncées sont identiques à la version fermée, avec un 0 à 100 km/h effectué en 4,5 s et une vitesse de pointe de 257 km/h.

Reste le prix de la douloureuse : il faudra allonger 10 000 € de plus que la version coupé, soit 73 000 €, ce qui est disons le tout net extrêmement cher puisque ça la place 6 000 € plus cher qu'une Lotus Exige S Roadster plus performante et au même prix qu'une Porsche Boxster GTS plus polyvalente.

L'instant Caradisiac : un essai, vite

Deux problèmes : la fameuse ligne Akra avec deux sorties centrales ourlées de carbone ne s'admire ici que sur un portant à côté des voitures et l'unique prise d'air latérale optionnelle, aussi en carbone, a l'air de s'être échappée des rayons d'un accessoiriste de seconde zone. À part ces détails, après un coupé délivrant déjà des torrents de sensation, la Spider s'annonce absolument fantastique.

Alfa Romeo 4C Spider : cheveux au vent - En direct du Salon de Genève 2015