Fort du succès de son X5 et pour contrer le Porsche Cayenne, BMW n'en finit plus de monter de faire monter les enchères en matière de puissance. Dernière évolution en date, l'arrivée d'un X5 "4.8 is" pourvu d'un V8 de 360 ch qui équipe déjà les Séries 7,6 et 5 et qui a été à cette occasion entièrement retravaillé. Ce groupe développe ainsi 360 ch et dispose de 500 Nm de couple. De quoi fournir des performances de tout premier plan avec une vitesse de pointe de 246 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 6.1 s. Esthétiquement, ce nouveau X5 se distingue par des boucliers avant et arrière redessinés, une double sortie d'échappement et des jantes en 20 pouces. Le châssis est rabaissé pour sa part de 15 mm et la hauteur de caisse peut être baissée de 20 mm sur route ou bien surélevée de 40 mm en cas de franchissement. Ce X5 haut de gamme devrait être commercialisé aux environs de 80000€.