Mais ce n’est peut-être pas encore la fin pour le Classe G. Avant de se retirer, il se murmure que Mercedes en proposerait une version G65 AMG. Placer un V12 sous le capot du Classe G, il faut oser. Mais, manifestement, il y a un marché (suivez mon regard vers les anciens Pays de l’Est, notamment), pour un G à moteur V12 6,0 litres biturbo délivrant 612 ch…
Un marché cependant étroit puisque cette version ultime serait produite en seulement 200 exemplaires.
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