Cette semaine, nous avons relayé l’annonce de Jaguar de l’arrivée imminente, sous le capot de la XF, d’un nouveau moteur V6 diesel biturbo d’un peu plus de 270 ch. Avec un tel moulin, la XF Diesel S pourra aller chasser sur le terrain des Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E (la nouvelle !).

Jusqu’à présent la Jaguar XF n’avait droit qu’au seul V6 2,7 litres diesel biturbo, un organe qui fait également le bonheur des plusieurs modèles des gammes Citroën et Peugeot du groupe PSA. Citons : Citroën C5, Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607.

Justement le nouveau V6 3,0 litres doit également faire son arrivée sous le capot de modèles du groupe PSA Peugeot Citroën. Dans un premier temps, soit à la fin de l’année 2009, c’est la Peugeot 607 qui devrait profiter du nouveau V6. Dans l’affaire, la vieillissante 607 gagnera une bonne poignée de chevaux (240 ch au lieu de 204 ch pour le 2,7 litres). Plus tard, la Citroën C6 y aura également droit…

Non content d’être plus puissant, ce nouveau moteur sera également moins gourmand. Parallèlement, les rejets de C02 devraient diminuer.

En photo: le V6 2,7 litres