Donkervoort continue sur sa lancé des séries spéciales. Après la Bilster Berg Edition un peu plus tôt dans l'année, le petit artisan néerlandais dévoile cette fois la GTO Bare Naked Carbon. L'auto fait la part belle à la fibre de carbone, apparente, comme le nom l'indique.

Donkervoort est l'un de ces petits artisans appréciés pour ses créations originales et rappelant d'anciens temps, notamment en terme de design. Le néerlandais est connu pour sa D8, une auto aux caractéristiques impressionnantes qui ne doivent pas laisser les conducteurs indifférents. Il faut dire qu'avec un poids plume (autour de 700 kg) et une puissance de plus de 350 ch, la sportive hollandaise a de quoi faire peur, d'autant plus qu'elle se permet de faire mieux que certains hypercars sur la piste.
Donkervoort revient aujourd'hui dans l'actualité, non pas pour parler de chronos mais plutôt de nouveauté. Le constructeur nous dévoile en effet une série spéciale « Bare Naked Carbon », qui, comme son nom le précise, est principalement habillée de fibres de carbone. Nous en retrouvons d'ailleurs partout : carrosserie, intérieur, et même quelques détails comme les seuils de porte, le carbone est présent en masse sur cette auto qui était déjà en grande partie composée de fibre de carbone, notamment pour la structure.
Côté moteur, la D8 GTO revendique toujours plus de 350 ch à partir du cinq cylindres 2.5 Audi.
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Par §gre720pf
Pourquoi pas le futur jouet de Batman!?
Par Whealer
Un seul mot : monstrueuse. Pas besoin de chrono, il y a largement de quoi atomiser n'importe quelle Porsche (hors 918) et cheveux aux vents (ou perruque selon l'âge...), pour peu que le parcours soit un minimum sinueux.
Elle est l'évolution carbone de la Bilster Berg, qui est déjà une des sportives les plus redoutables sur le marché.
http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/donkervoort-bilster-edition-5240722.html
http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/donkervoort-bilster-edition-5240721.html
Par laurentZ06
Pétard à mèche pour pilote éclairé ,poids super Light ,pas d'assistances ,sonorité sympa du 5 cyl turbo:j'adore !!
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