Hyundai présente pour la première fois sur le Vieux Continent son Grand Santa Fe, après l'avoir déjà dévoilé l'année dernière au Salon de New York. Mais attention, le constructeur sud-coréen précise toutefois que la version européenne dispose d'équipements spécifiques comme l'éclairage adaptatif, l'avertisseur de franchissement de ligne et le système d'aide au parking et que son châssis a été adapté pour satisfaire les goûts de notre côté de l'Atlantique, avec un amortissement plus ferme.
Pour le reste, c'est du pareil au même, le Grand Santa Fe embarque sept personnes mais n'est pas qu'une version allongée. Il gagne certes 225 mm de longueur (dont 100 rien que pour l'empattement), mais aussi en hauteur (10 mm) et en largeur (5 mm).
Instant Caradisiac : les ambitions affichées de Hyundai
Chez Hyundai, ça fait longtemps qu'on veut se détacher de l'image low cost, quitte à devoir le marteler à longueur de communiqué de presse. Dans celui du Grand Santa Fe, le mot « premium » est ainsi répété à quatre reprises.
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