La saison de F1 s'est terminée hier et avec elle, l'ère des moteurs V8 atmosphériques. L'an prochain, nous verrons l'avènement des V6 turbo dont on dit que la sonorité n'a rien de transcendante. Mais l'an prochain verra aussi les débuts de la toute nouvelle Formule E patronnée par la FIA qui promet encore pire en matière de son puisque ces monoplaces seront électriques. Pour vous faire une idée de ce à quoi ressemblera le peloton de Formule E, regardez cette vidéo et multipliez le bourdonnement par 20.


La toute première séance de tests s'est déroulée sur un circuit que vous connaissez bien si vous êtes lecteur de Caradisiac puisqu'il s'agit de La Ferté Gaucher où « notre » Soheil Ayari torture habituellement les dernières sportives pour nous donner son avis expert. Le pilote de tests de cette monoplace est le Brésilien Lucas di Grassi, qui découvrait la Spark-Renault SRT_01E. Cette première session de tests de 40 tours s'est déroulée avec une batterie chargée à seulement 25% de son potentiel maxi de 200 kW soit 270 ch.


Future Formula E : premiers tours de roues en vidéo

Future Formula E : premiers tours de roues en vidéo

 


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