Lexus a de grandes ambitions et compte fortement développer sa gamme dans les années à venir. La division luxe de Toyota n’échappera cependant pas, à l’instar de ses rivaux germaniques, à l’obligation du passage par la case downsizing pour ses prochains modèles, notamment les plus sportifs.
Ainsi la prochaine génération de l’IS-F abonnera-t-elle son moteur V8 actuel. Elle devrait adopter, selon les informations du site autoblog.com, un moteur V6 bi-turbo développant environ 450 ch et offrant un couple de 609 Nm. Si de telles données devaient se confirmer, la future IS-F serait donc, malgré l’abandon du V8, plus puissante que l’actuelle (de plus de 30 ch).
Sur son segment, l’IS-F ne sera pas la seule à troquer son actuel V8 contre un moteur 6 cylindres. La prochaine génération de BMW M3 aura ainsi un 6 cylindres turbo à la place de son V8 atmosphérique. En revanche, on ne sait pas encore de quoi sera fait l’avenir de la Mercedes C63 AMG.
Rappelons que la prochaine génération de la berline IS devrait adopter à l’extérieur un style plus agressif que celui de l’actuelle. Quant à l’habitacle, des rumeurs évoquent une inspiration puisée dans celui de la supercar LFA. Prometteur…
Les constructeur allemands sont prévenus : la menace Lexus se précise.
Photo : WCF
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Par Anonyme
pendant longtemps on ne parlait que des standards germaniques en terme de declinaisons sportives, je vois que lexus a les moyens technologiques et la volonté de changer les choses et c'est que du bonheur
Par §rem237tX
Oui! c'est comme ça que l'on veut voir l'automobile. De la différence, de la concurrence. Dommage que l'on ne voit pas plus ce type de véhicule en France...
Par Anonyme
"Les constructeur allemands sont prévenus : la menace Lexus se précise."
Lexus ou la BMW japonaise
Par Anonyme
L'image ne montrerait pas un coupé-cabrio ?
Par Anonyme
Tiens comme une certaine M3 à venir... Pas de quoi s'inquiéter, vu la piètre réalisation de la version actuelle...
Par Anonyme
IS-F comme Impôt Sur les grandes Fortunes !!!
Par Anonyme
Les allemandes vont encore bien rigolé C63AMG, RS4 et M3 sont tranquilles.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les allemandes vont encore bien rigolé C63AMG, RS4 et M3 sont tranquilles.
On voyant ton com je rigole aussi ,tu dois surement rouler dans une vieille 104 pourri et fumer plein gaz dans la salle d'attente de pole emploi revant de grosses berlines allemande.
Par Anonyme
a lire differents essai sur la version V8 elle plus sympa a roule qu une rs5 moins qu une m3 met elle n est pas du tout ridicule dite pas n importe quoi c est une super caisse alle lire les essai au lieu de dire n importe quoi le dernier en date c etait celui d EVO il y a quelque mois c est assez revelateur et encore c etait pas la phase 2
Par Anonyme
a lire differents essai sur la version V8 elle plus sympa a roule qu une rs5 moins qu une m3 met elle n est pas du tout ridicule dite pas n importe quoi c est une super caisse alle lire les essai au lieu de dire n importe quoi le dernier en date c etait celui d EVO il y a quelque mois c est assez revelateur et encore c etait pas la phase 2
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