Elle se nomme Hansen et nous vient du pays qui nous valu il y a longtemps la crise des tulipes, la Hollande.


Cette sportive-là, dénommée Hansen GT, est née avec un V10 de 500 ch. Est née ou plutôt avait été programmée pour sa version routière avec un V10. Seulement, c’est aujourd’hui une version de compétition, nommée GTR, que nous découvrons, qui plus est avec un W12 forcément d’origine Audi. Longue de 4,20 mètres, cette Hansen GTR a dans l’idée de peser 1 100 kg et de voir son moteur développer dans les 500 ch. De quoi lui conférer un rapport poids-puissance des plus corrects pour une auto qui devrait s’illustrer dans l’un des championnats locaux – ils ne manquent pas – susceptibles d’accueillir ce type de production exotique.