Il n'y a pas qu'au Dakar que les motards passent aux 4 roues. L'autrichien KTM, plus gros fabricant de motos tout-terrain au monde (84 000 l'an dernier), présente une barquette sportive biplace pour des sensations fortes. Entre CATERHAM et LOTUS Elise, la X-Bow de 700 kg est propulsée par les 220 ch du 2.0 l TFSI de VW placé en position centrale. 0-100 en 4 secondes. Design sans porte ni pare-brise sorti d'une X-BOX et équipement qui ferait passer une Logan pour une Classe S : chauffage naturel en été et clim naturelle en hiver, aucune assistance de freinage ni de direction. Le casque n'est pas obligatoire mais conseillé pour la sécurité... et l'anonymat devant les boites grises. Cette opération n'est pas une plaisanterie de salon mais une décision stratégique de la marque (il arrive parfois qu'on puisse confondre...). Les premières unités sont sous- traitées en Italie par Dallara avant la fabrication autrichienne en 2008. Prix : 40 000 euros, soit quand même au niveau d'une Z4 3.0 Si 265 ch et presque deux MX-5. Les limites de l'artisanat...