Comme vous le savez, cette nouvelle GR8 est exclusivement réservée à un usage sur piste, au sein d’un challenge mis sur pied par le constructeur. Ce dernier affirme que la GR8 est aussi rapide qu’une Ferrari 430 Challenge, ce que le journaliste semble confirmer. Pour mémoire, la GR8 est équipée d’un moteur Cosworth 2,0 litres développant 255 ch. Le secret alors ? Un poids plume, bien entendu…


Mais l’article de PistonHeads est également intéressant pour les informations qu’il nous donne quant à l’avenir de la GR8. Chevron entend développer une version GT4 d’ici la fin de l’année. En projet également, mais à plus long terme, une petite série de voitures destinées à un usage routier, sans doute réservé à l’Angleterre, compte tenu de la définition de base de l’engin.