Dans la série des Honda Type-R, la plus emblématique est probablement l'Integra. Avec son look intersidéral, elle a marqué toute une génération d'amateurs de sportives d'exception.

Taillée pour la piste, elle ne fait pas beaucoup de compromis sur route ouverte, et c'est pour ça qu'on l'aime ! Son 1.8 développe 190 chevaux à 7900 tours/minute dans une sonorité assez incroyable.

Le déphasage des arbres à cames se fait vraiment sentir ce qui donne des sensations uniques en leur genre.

Mais c'est surtout son comportement qui lui a valu autant d'éloges. Son DGL fait des merveilles, et le châssis est quasiment impossible à prendre en défaut.

Il n'est pas étonnant que dans les comparatifs de tractions, elle figure encore très souvent en tête de classement. Pour une voiture vieille de 13 ans, c'est pas mal !

En occasion, sa cote semble se stabiliser autour des 10-12 000 euros, mais certains n'hésitent pas à en demander beaucoup plus... C'est peut-être le moment de craquer, avant de voir sa cote commencer à grimper !