Les Ier, IIe, IIIe et IVe arrondissements « semi-piétonniers », un véhicule diesel éradiqué, voici les grands lignes annoncées par l'élue qui compte cependant sur l'aide de l'Etat pour arriver à ses fins. La tâche est de grande ampleur et le ménage a déjà commencé puisque, en trois mois, l'édile assure avoir éliminé les voitures diesel du parc de la Ville. Et puis, il y aura des moyens coercitifs. La pédagogie et le civisme, ça va un moment. Alors il y aura des pastilles ou des puces qui identifieront le degré de pollution de chaque véhicule, des contrôles routiers pour éviter les infractions. Une aubaine, aussi, pour les quatre portiques installés sur le périphérique qui vont retrouver une vie après l'euthanasie de l'Ecotaxe. Le tout sans oublier d'autres types de contrôles à l'aide de caméras. Bientôt des drones ?


Certes, mais comment faire lorsque l'on a du mal à joindre les deux bouts ? Rejoindre la cour des miracles ? Anne Hidalgo rassure : "je suis prête à imaginer une exception pour certains ménages peu fortunés possédant un vieux véhicule diesel qu'ils n'utilisent qu'occasionnellement et qui pourraient être autorisés à circuler le week-end". Mais l'objectif est celui-là : la fin du diesel à Paris en 2020. Ce plan antipollution sera discuté au Conseil de Paris le 9 février.