A l'heure où les discussions vont bon train au sujet de la nouvelle Camaro, j'ai décidé de vous présenter cette semaine l'une des Camaro les plus puissantes jamais créées à ce jour. Pour cela, il faut remonter en 1969, où un célèbre Don Yenko ensorcelait les Chevrolet de manière démentielle... A l'époque, les muscle cars faisaient rage, et les propriétaires voulaient toujours plus de puissance. Don Yenko eut alors l'idée de transposer le moteur L-72 de Chevrolet dans la Camaro. Ce qui signifie plus clairement greffer un moteur de 7.0 litres de 425 chevaux dans le coupé de Chevrolet ! A cela s'ajoutaient évidemment une liste de modifications essentielles pour faire passer la puissance au sol, ainsi que des sigles sYc (Yenko Sports Cars) un peut partout sur l'auto. Et oui, avoir une voiture puissante c'était bien, mais il fallait le faire savoir ! Et au cas ou un inconscient provoquerait les propriétaires de la Camaro Yenko, il faut aussi savoir qu'équipée de pneus adéquats et à température, elle pouvait effectuer le 400 mètres départ arrêté en 11 secondes. Ce qui en faisait une vraie référence à l'époque ! Elle a d'ailleurs eu un tel succès que Yenko demanda à Chevrolet d'équiper directement les Camaro du moteur 427 c.i. (7.0litres), ce qui en faisait quasiment une voiture de série ! Bref, c'était une époque bénie et insoucieuse ou la puissance pouvait s'exprimer librement sans arrières pensées. Puis vint 1973... Aujourd'hui, les Camaro Yenko se négocient à des prix délirants, le plus souvent entre 250 000 et 300 000 dollars ! Consolez-vous, pour un prix dix fois inférieur, vous pourrez déjà vous offrir un modèle Z28 de plus de 300 chevaux, avec la légende en moins, mais presque autant de caractère !