Si l'on se réfère aux images officielles proposées avec le communiqué, on découvre une i-MiEV qui a effectivement pris de la cuisse et des hanches en même temps que son nez et son postérieur se sont empâtés. Pour essayer de plaire aux States, la petite Mitsubishi a grossi. Le communiqué affirme que le châssis a été élargi pour offrir plus d'espace intérieur mais les dimensions qui nous sont proposées ne sont qu'extérieures.

Ainsi, on découvre que la i-MiEV US est 26 cm plus longue qu'une version européenne (ou japonaise), qu'elle est 11cm plus large (augmentation des voies) et seulement 5mm plus haute mais on est plus impressionné par la taille des élargisseurs d'ailes que par l'augmentation du volume intérieur. À confirmer donc.

Par contre, aucune information sur la motorisation qui, on le suppose, reste identique à celle utilisée en Europe et au Japon soit un moteur de 64 ch et 180 Nm de couple autorisant une autonomie de 160 km.


Los Angeles 2010 : la Mitsubishi i-Miev américaine est dopée

Via carscoop