Comme chaque année depuis 2005, les Louis Vuitton Classic Awards récompensent les plus belles autos et les plus beaux concepts cars. La cérémonie se déroulait mardi soir dernier au Pré Catelan à Paris, et l'objectif de ces awards est d'attribuer des récompenses dans deux catégories. La première, le Louis Vuitton Classic Concours Award, couronne une auto parmi celle ayant remporté au moins une fois le titre de « Best of Show » dans l'un des concours d'élégance organisés pendant l'année. Le second, Louis Vuitton Classic Concept Award, récompense comme son nom l'indique le plus beau concept.
Voici la liste des nominés pour le premier award :
Ferrari 250 GTO ‘berlinetta’ Scaglietti 1962 (Cavallino Classic, Palm Beach, USA),
Bugatti 57C Aravis cabriolet Gangloff 1938 (Amelia Island Concours d’Elegance, USA)
Alfa Romeo 6C 1750 GS coupé Figoni & Falaschi 1933 (Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Cernobbio, Italie)
Delage D8 S cabriolet DeVillars 1933 (Concours d’Elegance of America, Detroit, USA)
Bentley 4,5 Litre S/C roadster Gurney Nutting 1930 (The Quail, Carmel, USA)
Mercedes-Benz 680 S torpedo Saoutchik 1928 (Pebble Beach Concours d’Elegance, USA)
Dino 206 SP spider ‘competizione’ Drogo 1965 (Bensberg Schloss Classics, Allemagne)
La gagnante dans cette catégorie est, sans réelle surprise, la Ferrari 250 GTO (à l'unanimité). Pour l'élection du meilleur concept, c'est le Peugeot Onyx qui remporte le trophée. Un beau début d'année pour le concept français qui a déjà été récompensé au Festival International Automobile. Enfin, pour la seconde fois depuis son existence, les Louis Vuitton Classic Awards ont attribué un prix spécial au Brivido, ce concept réalisé par ItalDesign sur base de Volkswagen Brivido. (la photo ci-dessous).
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