Le système de bonus/malus écologique fait parler de lui ces derniers mois !

Voici la dernière information en date le concernant : le projet de loi de finances rectificative, présenté le 19 novembre 2008 en Conseil des ministres, prévoit l'annualisation du malus écologique pour les véhicules les plus polluants achetés et immatriculés pour la première fois en France à partir de janvier 2009 (s'ajoutant bien sûr au malus écologique traditionnel à l'achat mis en place) : les futurs propriétaires de véhicules affichant plus de 250 g CO2/km devront payer 160 euros par an.

Il s'agit de l'un des engagements du Grenelle de l'environnement. Le gouvernement a souligné que cette mesure viserait moins d'1% du marché français et en grande partie les constructeurs étrangers (voitures de sport, 4×4...).

Les arguments de ceux qui sont pour ce malus écologique annualisé

  • le principe pollueur-payeur est ainsi renforcé
  • une autre solution pour décourager l'achat de voitures très polluantes
  • une fiscalité augmentée pour faire baisser davantage la pollution automobile
  • un message destiné aux constructeurs pour qu'ils conçoivent et fabriquent des véhicules moins polluants
  • sur la voie de surplus afin de financer le développement de moyens de transport alternatifs à la voiture
  • permettre de financer davantage le bonus écologique et de freiner le déséquilibre entre les deux

Les arguments de ceux qui sont contre ce malus écologique annualisé

  • le malus écologique ne tient pas compte des émissions de particules : c'est une hyprocrisie
  • il favorise des motorisations
  • une taxe supplémentaire injuste

Je constate que les arguments en la faveur du malus écologique annualisé sont plus nombreux et se tiennent. Et vous, qu'en pensez-vous ? La parole est à vous !