L’original – Nouveau concept automobile ? Ce mélange de gros SUV dérivant du X5 et de coupé n’offrant que quatre places qu’est le X6 est proposé en trois finitions et quatre motorisations (2 essence et 2 diesel). Son hayon offre deux hauteurs d’ouverture. La puissance de ses moteurs va de 235 ch à 4.000 tr/mn jusqu’à 407 ch à 5.500 tr/mn alors que sa vitesse de pointe s’étale de 210 à 250 km/h selon sa motorisation.
La miniature – Réduit par Schuco cet X6 est impressionnant par ses dimensions importantes et le degré de sa finition. Et comme toujours, pour les modèles BMW il bénéficie du capot relevable qui ici, laisse apercevoir un moteur réalisé en quasi 3D. A noter que les deux haricots de la calandre sont ajourés. Les roues laissent voir les disques de frein avec étriers alors que le jonc chromé qui encadre les fenêtres est représenté par un… « jonc chromé » et que le marchepied latéral est guilloché. L’arrière est doté de deux grosses sorties d’échappement ovales et chromées alors que la lunette arrière laisse deviner l’aménagement du coffre grâce à son cache enroulé. A noter que l’habitacle n’est pas en reste avec ses quatre places bien séparées à la gravure et à la décoration soignées. Outre le dessin des ceintures de sécurité, ce modèle reçoit un ciel de pavillon avec plafonniers et accessoires. Et dessous ? Le soubassement a été travaillé et reproduit de belle façon la partie cachée de la voiture.
BMW X6 de 2008
Schuco réf. 07212
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