L’original – Concurrent direct du RAV 4 Toyota et autres, le Kuga est un SUV disponible en 4x4 ou 2x4. Lors de son lancement il n’était disponible qu’avec un moteur 2.0 L TDCi de 136 ch à 4.000 tr/mn. Il fut rejoint par un moteur essence 2.5 T d’origine Volvo de 2.521 cm3 développant 200 ch à 6.000 tr/mn. Puis par une seconde version du moteur diesel développant 163 ch à 3.750 tr/mn.
La miniature – Signée Minichamps, cette réduction du Kuga nous est proposée, une fois encore, en finition haut de gamme avec toit panoramique vitré et teinté. Lignes et volumes sont au rendez-vous et proposés dans une livrée gris métallisé bénéficiant d’une gravure assez fine. Le tout est souligné de quelques traits de « vrai » chrome, reproduisant ceux courant sur la vraie. La calandre caractéristique à Ford est bien dessinée, encadrée de feux étirés correctement colorés. Les jantes alu, très travaillées, laissent voir les disques de frein avec étrier. Les poignées de portière sont des pièces rapportées. L’arrière massif est bien présent avec ses feux débordant sur les côtés. Le bouclier arrière laisse passer la double sortie d’échappement. L’habitacle renferme un mobilier entièrement noir d’où n’est visible que la console centrale alu et son écran GPS coloré. Le soubassement est très travaillé, notamment au niveau du train arrière reproduit en 3D.
FORD Kuga de 2008
Minichamps – réf. 400 087200
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