L'original - La Poste a utilisé quelques breaks Peugeot 405 dans leurs versions de base, comme le font les administrations françaises. Confiés aux directions, équipes commerciales ou services du matériel, ces breaks firent fonction de véhicules de liaison entre les bureaux.
La miniature - Réduite par Norev, cette miniature est, une fois encore, peu réaliste de la version réellement utilisée par la Poste. En effet, comme en témoigne l'unique photo disponible dans le fascicule d'accompagnement, les breaks de la Poste étaient des versions de base alors que Norev nous propose ici une version SRI reconnaissable à ses enjoliveurs spécifiques. De plus la présence de barres de toit. Mais ne nous plaignons pas face à la première reproduction industrielle d'un break 405. Lignes, formes et volumes de l'original sont bien visibles se caractérisant par un arrière très court puisque le break avait les dimensions de la berline. Toutefois la finition légère de ce modèle donne une impression de jouet. De face la calandre simpliste de l'original est bien là mais la vision est gâchée par une reproduction uniquement blanche des blocs optiques. De profil, le traitement des entourages des vitrages paraît trop épais. La réalisation des roues participe à l'impression générale par un manque de finesse. A l'arrière, si les monogrammes sont présents, les blocs optiques manquent de réalisme dans leur partie inférieure. L'intérieur est noir mais complet avec tablette cache bagages. C'est l'occasion de signaler un manque de soin - au moins sur le modèle en ma possession où la peinture noire se retrouve sur l'intérieur des montants côté droit. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
PEUGEOT 405 break de 1990 - Norev - collection la Poste, n° 37
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