L’original – Au moment de proposer une version trois corps de sa Mégane III Renault renonce à l’appellation « Classic » et même à Mégane pour baptiser sa nouvelle tricorps de milieu de gamme « Fluence ». Ce modèle est avant tout destinée aux clients amateurs de berlines statutaires, notamment ceux des pays du Sud. Elle est produite dans l'usine Oyak-Renault de Bursa (Turquie). Elle est proposée avec deux motorisations essence déclinées chacune en 2 versions : 1.6 16v de 110 ch et 2.0 16v de 140 ch. Le bloc Diesel 1.5 dCi est décliné en 5 versions : dCi 85, dCi 90 FAP3, dCi 105, dCi 110 FAP3, dCi 110 FAP.
La miniature - Badgée Norev, cette Fluence, n’a qu’un lointain rapport avec le concept-car du même nom qui devait préfigurer le coupé Laguna. Lignes, volumes et coloris sont corrects et bénéficient d’une finition soignée répondant aux standards actuels des modèles scannés. Donc rien de particulier à signaler sinon que de nombreux éléments rapportés sont « chromés » comme l’entourage de lamini calandre, le losange Renault, le monogramme à l’arrière ainsi que les rares chromes de la vraie et les poignées de portières. Les feux avant et arrière sont bien dessinés et colorés. Belles roues aux jantes alliage laissant voir les disques de frein avec étriers. L’intérieur, gris et noir, révèle une fois encore une finition haut de gamme avec un mobilier très bien moulé. Le soubassement n’a pas été oublié et bénéficie d’une ligne d’échappement alu à l’extrémité creuse. Dommage que le ciel de pavillon n’ait pas été traité.
RENAULT Fluence de 2009
Norev – réf. 77 11 427 995
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