Un an après sa commercialisation, le monospace compact de Hyundai, le ix20, se dote d'une nouvelle motorisations diesel de 115 ch, qui remplacera petit à petit le bloc de 90 ch.


La gamme du Hyundai ix20, cousin du Kia Venga, vient de s'enrichir d'une nouvelle motorisation diesel 1.6 CRDi de 115 ch, qui remplacera progressivement l'actuel 1.4 CRDi de 90 ch. Le mazout de 115 ch à 4000 tr/min, offre un couple de 260 Nm de 1900 à 2750 tr/min, le tout pour une consommation mixte de 4,7 l/100 km, soit des rejets de CO2 de 125g/km (zone neutre du bonus/malus écologique). Niveau performances, le 0 à 100 km/h est atteint en 11,5 secondes et la vitesse maximum affiche 182 km/h.


La bonne nouvelle annoncée par le constructeur coréen demeure au niveau des tarifs, qui restent identiques à la version de 90 ch. Il faut donc compter 21 990 euros pour la série spéciale Panoramic Sunsation (toit ouvrant panoramique, jantes alliage de 16 pouces, rétroviseurs extérieurs rabattables avec répétiteurs intégrés), et 23 490 euros pour la déclinaison PACK Premium. La peinture métallisée est facturée 420 euros, tandis que la sellerie cuir demande 1400 euros.