Si la première Stratos, véritable bête de rallye, avait fait appel à un moteur Dino (Ferrari) V6 2,4 litres, cette nouvelle exécution fera à nouveau appel à une motorisation signée par les maîtres de Ferrari. Seulement, il devrait cette fois-ci s’agir d’un V8, celui de la défunte F430.
Aux dernières nouvelles, une production en série limitée serait à l’ordre du jour. Une bonne nouvelle pour l’image de Lancia. Seulement, on attend davantage de Lancia.
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