Cela nous réconcilierait presque avec notre beau pays. La France séduirait-elle à nouveau avec de belles voitures, même des français ? Citroën comme Peugeot ont choisi de tenter des paris audacieux et il est heureux de voir que ceux-ci sont en passe d'être réussis.

Personne n'osait vraiment croire au succès d'un RCZ, véhicule 2+2 places ultra exclusif au potentiel de ventes naturellement limité. C'est donc assez logique de voir Peugeot se féliciter publiquement de la sortie des chaînes de l'usine Magna à Graz du 30.000eme coupé RCZ.


Lancé en avril 2010, le RCZ est distribué sur plus de 80 marchés à travers le monde et dès l'année prochaine en Chine. Ses principaux marchés sont la France (7337 ventes à fin mai), Grande-Bretagne (4070), Allemagne (3614), Belgique (1755), Italie (1078). En Europe, le RCZ s'est écoulé à 20,000 exemplaires en 13 mois où il devance désormais l'Audi TT. La répartition des ventes se fait comme suit : 2/3 essence , 1/3 diesel avec un mix de 47% pour le 156ch, 21% pour le 200ch et 32% pour le 163ch diesel.


Le 30,000eme exemplaire est une série limitée Asphalt (800 exemplaires), Peugeot entend vendre 21,000 RCZ sur l'année en cours.