La Lamborghini Miura est une voiture historique qui a révolutionné le
monde de l'automobile sportive. Première auto de série dotée d'un moteur
central-arrière constituant alors une vraie révolution et un vrai pied
de nez à Enzo Ferrari qui ne voulait pas entendre parler de cette
architecture.
Mécaniquement c'est d'un raffinement extrême avec un V12 3,9l de 350
chevaux (puissance incroyable à l'époque) particulièrement musical, pour un
poids contenu dépassant tout juste la tonne. Les performances s'en
ressentent avec plus de 280 km/h en pointe.
La version S proposant une évolution mécanique à 370 chevaux, et la
version SV à 385 chevaux.
Esthétiquement c'est un régal qui semblait alors complètement futuriste ou
les habitudes en terme de proportions étaient bousculées, avec un engin
aiguisé comme une lame de rasoir.
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