A quelques jours des premiers essais de la Twingo RS Gordini (qui n'apporte rien de nouveau sur le plan technique), redécouvrons aujourd'hui l'originale, la pure, la vraie, la R8 Gord' ! Premier choc, elle a pris de la bouteille... Difficile d'imaginer qu'une sportive se cache sous cette ligne si banale, qui prête même à sourire !

Pourtant, la R8 Gordini ne se contente pas de 2 bandes blanches, c'est une vraie pistarde !

Amédée Gordini a revu toute la suspension, la transmission et le freinage. De paisible routière, la R8 se transforme en dévoreuse de bitume... pour l'époque ! Le petit 1.3 développe 110 chevaux, et les carbus Weber chantent comme jamais.

Avec son moteur à l'arrière, cette propulsion ne demande qu'à chasser du popotin, et on aime ça... Quelle époque.

Mille fois dommage qu'aujourd'hui Renault n'ait pas repris le concept sur sa gamme RS. Il faut toutefois avouer que les Twingo et Clio RS sont déjà des références dans la catégorie... mais les aficionados n'auraient pas été contre une petite cure d'amaigrissement et une suspension plus raide ! Voici donc quelques clichés pour redécouvrir ce qu'était cette berline sportive en 1970 !