La renaissance des courses de GT de trois heures est un véritable succès. Des équipes de prestige, des autos qui ne le sont pas moins, la saison inaugurale promet d’être une véritable réussite.


Stéphane Ratel Organisation est revenue aux fondamentaux des courses de GT initiées à la fin des années 90 et au début des années 2000 : des épreuves de trois heures réservées à des équipages de deux ou trois pilotes. Cette fois au volant d’autos répondant aux règlements GT3 et GT4. Ce retour aux sources a attiré un grand nombre d’équipes et de pilotes. L’organisateur a en effet reçu 46 demandes d’inscriptions à l’année, pour un total de 30 équipes, et 27 autres demandes pour une participation à la course, principalement pour les 24 Heures de Spa, épine dorsale du championnat.

La grille sera ainsi composée de Mercedes SLS AMG, McLaren GT, NIssan Skyline GT3, Ferrari 458 Italia, Aston Martin DBRS9, Audi R8 LMS, Corvette Z06R, BMW Z4, Ford GT, Lamborghini Gallardo LP600 et Porsche 911 GT3 R, mais également en GT4 d'Aston Martin Vantage, BMW M3, Ginetta G50, Lotus 2 Eleven, Lotus Evora, Maserati Gran Turismo, et Nissan 370Z.

Parmi les équipes engagées, citons Vitaphone Racing, Hexis AMR, AF Corse, Gravity-Charouz, Sofrev ASP, Marc VDS, Mühlner Motorsport, Reiter Engineering, WRT, CRS Racing, Lotus Driving Academy… D’autres structures, comme le Graff Racing, Phoenix Racing, Alpina ou Saintéloc devant honorer de leur présence le double tour d’horloge spadois.

« La réaction des équipes à l’annonce du Blancpain Endurance Series a été exceptionnelle et nous pouvons nous attendre à une grille de départ d’importance lors de la première course à Monza, s’est réjouit Stéphane Ratel. Pas moins de quatorze constructeurs sont présents sur la liste des engagés et il sera formidable de voir ses marques se battre pour le podium sur quelques uns des plus emblématiques circuits d’Europe. Le nombre de participants aux 24 Heures de Spa s’annonce comme le plus important depuis de nombreuses années ».

Lors de cette saison inaugurale, le plateau fera escale à Monza (Italie, 16-17 avril), Navarra (Espagne, 21-22 mai), Spa (Belgique, 28-31 juillet), Magny-Cours (France, 26-27 août) et Silverstone (Grande-Bretagne, 7-9 octobre).



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