Autocar a eu accès à quelques informations concernant ce tout nouveau moteur annoncé simultanément à la sortie de la nouvelle Continental GT qui l'inaugurera bientôt. Outre l'actuel W12 de 575 ch, Bentley proposera bientôt un V8 4,0l suralimenté à injection directe qui sera décliné en 2 niveaux de puissance.


Le premier à simple turbo aura droit à 420 ch tandis que la version « haute » embarquera 2 turbos pour proposer 562 ch, ce qui laisse penser qu'il remplacera à terme le W12. Par ailleurs, la « source » d'Autocar a confirmé que la production 2011 de Mulsanne (V8 6,75l biturbo de 512 ch et 1020 Nm) était vendue.