Un élément important de la politique de développement BMW EfficientDynamics : la technologie BMW ActiveHybrid. BMW souhaite diminuer la consommation de carburant et des émissions notamment grâce à elle : le BMW Concept X6, présenté au Salon de Francfort, est doté du premier système hybride bimode BMW. BMW ActiveHybrid s'appuie sur l’intégration dans une transmission active à deux modes : cela permet de réaliser deux modes de fonctionnement grâce à l’assistance électrique. Selon la situation de conduite, un mode est disponible pour le démarrage et les faibles vitesses et le deuxième pour les vitesses plus élevées. Grâce à deux moteurs électriques couplés au moteur thermique, BMW Concept X6 peut circuler en mode tout électrique et il bénéficie d'une transmission à variation continue. Le gain en consommation : 20 %. Les potentiels d’efficacité et du dynamisme du moteur à combustion et de l’entraînement électrique sont alors associés dans une nouvelle forme intelligente. General Motors et DaimlerChrysler à Troy (Etats-Unis) travaillent ensemble sur l'hybride : cela contribue à développer de façon satisfaisante la transmission active à deux modes, la conception BMW de la transmission cinématique hybride étant au rendez-vous.
(Source info et Photos : BMW Group, clean@uto, Nouvel Obs)
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