Toyota vient de lancer un rappel massif de Rav4, Avensis et Auris pour un défaut potentiel de serrage d'écrous d'alignement des roues arrière. Toyota précise que ce défaut n'est pas apparu pendant la production mais après un réglage au service après-vente.
Toyota vient juste d'annoncer un rappel massif de trois de ses modèles, pour un total de près d'un million de véhicules dans le monde. En Europe, ce sont 600 000 autos concernées, et 57 000 rien qu'en France. Le problème serait un défaut de serrage des écrous d'alignement des roues arrière lors d'un service après-vente. Ce défaut n'est donc pas un problème d'origine et créé à la production, mais bien un risque de mauvaise manipulation en après-vente.
Les véhicules (Avensis, Rav4 et Auris) seront pris à la charge de Toyota qui vérifiera le serrage de ces écrous, et dans le pire des cas, changera la biellette de réglage. L'intervention, gratuite, sera notifiée aux propriétaires par courrier. Si vous n'avez pas été prévenus, vous devriez aller consulter votre concessionnaire Toyota le plus proche.
Voici la liste des véhicules concernés en Europe :
RAV4 : période de production :
de novembre 2005 à août 2010 .
Auris : période de production
de février 2007 à mars 2011.
Avensis : période de production :
de novembre 2008 à janvier 2011.
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Par lapoutre45
Ca arrive même aux meilleurs!
Je préfére çà aux autres constructeurs qui cachent les problèmes
Par Anonyme
Tu as les noms de constructeurs qui cachent les problèmes ?
Par Anonyme
"Je préfére çà aux autres constructeurs qui cachent les problèmes"
logique, plus il y a des problèmes, meilleur est la fiabilité !
Par Anonyme
Pfff... les meilleurs en quoi ?
Ils doient en être à 15.000.000 de véhicule rappelé en 5 ans, c'est ça le meilleur ?
Parce-que si le meilleur veux uniquement dire vendre beaucoup, et bien non merci mais je préfère acheté une marque qui vend moins !!!!!!
Par eri40fg
célèbre principe schadock
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tu as les noms de constructeurs qui cachent les problèmes ?
Il dois penser à PSA avec sa distribution en mousse sur les THP ! !! :ptdr:
Par Anonyme
C'est surtout le signe qu'aujourd'hui il vaut mieux prendre les devants.
Toyota n'est pas plus exempts que d'autres. Là ca se fait au grand jour. Il arrive que des constructeurs communiquent moins et attendent qu'une voiture arrive à l'atelier pour sa révision pour au passage ni vu ni connu lui change tel ou tel élément.
Par rem energy
Bien sur.+1 VDD. C'est clair que certains rappels se font discrets, voir ne se font pas, afin de ne pas entacher la réputation de la marque.
Par Anonyme
bravo à Toyota pour le rappel ;) contrairement a certains qui n'ont jamais voulu reconnaitre leurs erreurs (renault avec ses turbo sur les dCi ?)
Par Anonyme
Comme le losange par exemple.
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