Tout ce temps aura donc été mis à profit par la Spartan Motor Company pour concevoir ce véhicule dont la production sera limitée à 300 exemplaires. Celle qui se prénommait il y a trois ans, lors de la présentation du projet, « V », et dorénavant simplement « Spartan » dispose d’un châssis tubulaire et d’une carrosserie en fibre de carbone. Son poids, s’il n’est pas officiellement communiqué par la Spartan Motor Company, devrait atteindre les 500 kg. Deux motorisations sont proposées : soit un 4 cylindres 2,0 litres turbo d’origine Honda (K20A Type-R ) de 250 ch soit le même bloc équipé d’un compresseur et qui atteint alors la puissance de 400 ch. Au chapitre des performances, Spartan communique à ce stade seulement la vitesse de pointe, laquelle est annoncée à 240 km/h sans plus de distinction entre le moteur 250 ch et le moteur 400 ch. Mentionnons enfin le tarif de base qui est donné pour un peu moins de 63 000 euros.

(Vidéo) Spartan Motor Company: elle est prête

Comme vous le constaterez en visionnant la vidéo ci-dessous, la conduite est typiquement « old school ». On peut craindre qu’il en sera de même pour la protection…

(Vidéo) Spartan Motor Company: elle est prête
(Vidéo) Spartan Motor Company: elle est prête

(Vidéo) Spartan Motor Company: elle est prête