Finalement, la 911 GT3 RS confirme ce que nous avions découvert récemment. La belle est actuellement exposée au salon de Genève pour la journée presse, et tous les détails techniques sur l'auto sont maintenant disponibles. Grâce à son flat six 4.0, la nouvelle GT3 RS développe 500 ch et avance des performances plutôt canon pour sa puissance: 3,3 secondes pour le 0 à 100 et 322 km/h de pointe. La seule et unique transmission disponible est la boîte à double embrayage et à sept rapports, qui transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel à glissement limité réglable.


Finalement, la GT3 RS n'a pas perdu tant de poids cela. Pire encore, elle en a pris par rapport à la précédente génération puisqu'elle affiche maintenant 1420 kg sur la balance, contre moins de 1400 kg sur l'ancienne. Le rapport poids/puissance est quand même en faveur de la nouvelle grâce à l'extra de 50 ch. Les plus observateurs d'entre vous auront remarqué l'absence, comme sur l'ex GT3 RS, de banquette arrière, remplacée par un arceau. Notons enfin l'habitacle qui progresse assez nettement en équipement. Patrick Garcia nous dira un peu plus tard dans la journée si la GT3 RS semble s'être embourgeoisée.