Volkswagen a popularisé la boîte à double embrayage. D’abord disponible en six rapports, sa boîte DSG a acquis un rapport supplémentaire. Mais la « montée en rapports » n’est pas terminée. Volkswagen a en effet expliqué travailler sur une boîte DSG à dix vitesses ! Cette boîte contribuera notamment à l’effort de la marque pour abaisser le niveau moyen d’émission de CO2 de ses véhicules. Cette moyenne devra en effet tomber à 95 g/km d’ici 2020 selon les dernières législations mises en place.


Volkswagen a en outre annoncé qu’il étudie une générations de motorisations modulaires diesel dont la puissance spécifique sera de 100 kW/l. La rampe commune acceptera une pression de 3 000 bars et ces motorisations auront un calage variable de l’ouverture des soupapes.


Le développement du gaz naturel (TGI chez Volkswagen et g-Tron chez Audi) est également prévu puisque chaque modèle pourrait proposer une version équipée d’une motorisation de ce type.


Quant à l’hybride rechargeable, son arrivée est prévue sur les Volkswagen Passat et Golf, Audi A6 et A3.